Аларм за путнике из Србије и региона: Масовно се отказују летови за 2026, избор дестинација сужен - чак и два нискотарифна недељна лета више не постоје

Нискотарифни гигант Ryanair најавио је радикалне резове у мрежи летова за 2026. годину, чиме ће, према проценама, са европског тржишта нестати око три милиона авионских седишта. Одлука долази након турбулентне 2025. године, у којој је компанија ширила пословање, али се истовремено суочила са кашњењима у испоруци авиона произвођача Боеинг и растућим оперативним трошковима широм континента.

Резови ће највише погодити путнике у Немачкој, Шпанији, Француској, Белгији и Португалу, али ни Србија и регион нису поштеђени.

Немачка на удару: 24 линије укинуте, капацитет смањен за 800.000 седишта

Још у октобру 2025. Ryanair је објавио да у зимском реду летења укида 24 руте ка и из Немачке, смањујући капацитет за готово 800.000 седишта. Погођено је девет аеродрома, међу којима су Хамбург Аирпорт, Берлин Бранденбург Аирпорт, Цологне Bonn Аирпорт и Франкфурт-Хахн Аирпорт.

Операције на аеродромима у Лајпцигу, Дрездену и Дортмунду остаће обустављене и током 2026. године.

Из компаније као главне разлоге наводе високе накнаде за контролу летења, безбедносне таксе и немачки ваздухопловни порез. Према њиховим подацима, Немачка је и даље једно од тржишта са најслабијим опоравком након пандемије, са саобраћајем на око 88 одсто претпандемијског нивоа.

Шпанија: Гашење база и спор са оператером Аена

Значајни резови најављени су и у Шпанији. Након укидања милион седишта током зиме 2025, у летњем реду летења 2026. биће смањено додатних 1,2 милиона седишта.

Ryanair обуставља летове ка Астурији и Вигу, затвара базу у Сантијагу де Компостели и смањује број полазака ка Сантандеру и Сарагоси. Такође, укидају се поједине везе са Канарским острвима.

Компанија је у отвореном сукобу са шпанским оператером аеродрома Аена, наводећи повећане таксе и, како тврде, спорне казне за ручни пртљаг. Као одговор, Ryanair преусмерава део капацитета ка аеродромима у Хрватској, Италији, Шведској, Албанији и Мароку.

Француска и Белгија: Нови порези гасе линије

У Француској је током зиме 2025. укинуто 25 линија и 750.000 седишта због повећања ваздухопловних пореза. Летови ка Бержераку су поново покренути за лето 2026, али руте за Брив и Стразбур остају суспендоване. Од краја марта, због еколошких пореза, Ryanair обуставља пословање и на аеродрому Клермон-Феран Оверњ.

У Белгији је ситуација додатно заоштрена увођењем новог ваздухопловног пореза који ће бити удвостручен на 10 евра по путнику. Из зимског реда летења 2026/27. уклоњено је 20 линија и милион седишта из Брисела и Шарлероија, чиме је капацитет смањен за око 22 одсто.

Португал и Азори: 400.000 путника без летова

Од краја марта 2026. Ryanair укида свих шест линија ка и са Азора, чиме ће око 400.000 путника годишње остати без директних веза. 

Разлог су, према наводима компаније, више накнаде за контролу летења које је увео португалски оператер АНА Аеропортос де Португал, као и порези ЕУ усмерени на кратке летове.

Смањења и у Србији и региону

Промене ће се осетити и на Балкану. У Бањалуци се број недељних летова смањује са шест на два на линијама за Беч, Меминген и Баден-Баден. У Нишу се укидају два недељна лета - по један за Беч и Малту.

Ryanair истиче да ресурсе преусмерава на тржишта са већом потражњом, посебно ка Хрватској, где очекује раст броја путника током 2026. године.

Шта ово значи за путнике?

Масовно укидање линија Ryanaira за 2026. годину значи:

• мање директних летова из мањих градова

• потенцијално више цене карата због смањеног капацитета

• већи притисак на националне авиокомпаније и веће аеродроме

• преусмеравање саобраћаја ка земљама са нижим порезима

Компанија је поручила да је спремна да врати капацитете на тржишта која смање порезе и таксе. До тада, европско тржиште ваздушног саобраћаја улази у нову фазу - са мање летова, али већим притиском на владе и аеродроме.

За путнике из Србије и региона то значи једно: карте ће морати да се планирају раније него икада, јер ће избор дестинација бити ужи него претходних сезона.