Evo šta otvaranje NAJVAŽNIJE ARTERIJE za prevoz nafte znači za svetsku ekonomiju: Blokada Ormuskog moreuza dovela do rekordnih cena goriva, da li sada možemo da očekujemo pad?

U objavi na društvenoj mreži X, on je precizirao da je, u skladu sa primirjem u Libanu, prolaz za sve komercijalne brodove slobodan na koordinisanoj ruti koju je odredila Pomorska organizacija Islamske Republike Iran, prenosi BBC.

Blokada koja je uzdrmala planetu

Zatvaranje Ormuskog moreuza, najvažnije svetske arterije za transport nafte, izazvalo je potrese koji se ne pamte još od naftne krize 1970-ih. Prema podacima Međunarodne agencije za energiju (IEA), kroz ovaj prolaz svakodnevno prolazi oko 20 odsto ukupne svetske potrošnje nafte, što blokadu čini najjačim mogućim udarom na globalno snabdevanje.

Nedeljama unazad, cene goriva na pumpama širom sveta obarale su crne rekorde. U Nemačkoj je dizel premašio 2,43 evra po litru, dok su u SAD cene galona skočile za više od 35 odsto. Analitičari Goldman Sachsa upozoravali su da bi produžena blokada mogla gurnuti cenu sirove nafte (Brent) daleko iznad 150 dolara po barelu, što bi izazvalo globalnu recesiju.

Šta može da donese "otvaranje ventila"?

Privremeno otvaranje moreuza može da znači trenutno olakšanje za svetska tržišta:

Pad cena na berzama: Može se očekivati da će tržišta nafte reagovati padom cena zbog smanjenja "premije na rizik", jer tankeri ponovo mogu da prolaze ključnom rutom.

Logistički oporavak: Otvaranje moreuza omogućava stotinama miliona barela nafte koji su bili "zarobljeni" u zalivu da krenu ka rafinerijama u Evropi i Aziji.

Geopolitička neizvesnost: Ključni datum ostaje 22. april, kada ističe dvonedeljno primirje između Irana i SAD. Prema izveštajima agencije Bloomberg, ukoliko se do tada ne postigne trajniji dogovor, pretnja američkom pomorskom blokadom i ponovnim iranskim zatvaranjem prolaza ostaje realna opasnost.

Trampova reakcija

Ubrzo nakon iranskog zvaničnika oglasio se i američki predsednik Donald Tramp, potvrđujući otvaranje moreuza, ali uz značajnu opasku o nastavku vojnog pritiska.

- Ormuski moreuz je potpuno otvoren i spreman za poslovanje i pun prolaz, ali će pomorska blokada ostati na snazi u punoj meri i efektu što se tiče isključivo Irana, sve dok naša transakcija sa Iranom ne bude 100 odsto završena. Ovaj proces bi trebalo da ide veoma brzo, s obzirom na to da je većina tačaka već ispregovarana -  poručio je Tramp na Truth Social.

Dve vizije jednog moreuza

Iako oba zvaničnika potvrđuju da je moreuz prohodan, njihove izjave otkrivaju duboki jaz u percepciji kontrole nad ovim ključnim prolazom.

Pitanje suvereniteta naspram kontrole: Dok iranski ministar Aragči naglašava da se prolaz odvija po "koordinisanoj ruti koju je odredila iranska Pomorska organizacija", čime ističe iranski suverenitet nad tim vodama, Tramp postupa sa pozicije sile, naglašavajući da američka mornarica zadržava blokadu usmerenu direktno protiv Irana.

Uslovljenost mira: Za Iran, otvaranje je povezano sa "primarijem u Libanu", čime Teheran pokušava da se predstavi kao zaštitnik regionalne stabilnosti. Nasuprot tome, Tramp otvaranje vidi isključivo kroz prizmu "završetka transakcije", tretirajući čitavu krizu kao poslovno-politički pregovor koji se mora okončati po njegovim uslovima.

Vremenski okvir: Iranska strana je striktno vezana za 22. april, dok Tramp unosi dozu optimizma tvrdnjom da će proces ići "veoma brzo" jer su dogovori pri kraju.

Ovakve oprečne izjave ukazuju na to da, iako su tankeri ponovo krenuli, sudbina svetske ekonomije i dalje visi o koncu "finalne transakcije" dveju sila. Tržišta će ostati nestabilna sve dok se ne potvrdi da li je ovo otvaranje samo kratak predah ili trajni uvod u normalizaciju cena energenata.

Srbija Danas/Telegraf