CRNOGORCI KUMILI EVROPU DA IM POMOGNE OKO KINESKOG DUGA: Sad je stiglo i zvanično saopštenje, ovo je potop!
EU odbila da pomogne Crnoj Gori u otplaćivanju kineskog zajma za "najskuplji auto-put na svetu"
Povodima zahteva Crne Gore za pomoć od EU u otplaćivanju kineskog zajma od milijardu dolara, iz Brisela poručuju da neće otplaćivati dugove Crne Gore.
CRNA GORA NA RUBU FINANSIJSKOG KRAHA ZBOG "NAJSKUPLJEG AUTO-PUTA NA SVETU": "Ovo je geopolitički košmar!"
POŽURITE, ZA 21.000 EVRA MOŽETE KUPITI DVE PORODIČNE ZGRADE! U ponudi i stan u Beogradu po neverovatnoj ceni
"MATARUŠKA I BOGUTOVAČKA BANJA" NA PRODAJU! Stečajni upravnici stavili "na doboš" ceo kompleks, poznata i cena
- Radimo mnogo sa Crnom Gorom kako bismo im pomogli na putu usklađivanja sa EU strandardima i u refromama. To ćemo i nastaviti, ali nećemo otplaćivati njihove dugove prema trećim stranama - kaže portparol EU, Peter Stano.
Stano dodaje da je EU već pokazala zabrinutost kada zbog "društveno-ekonomskih i finansijskih efekata nekih od kineskih inevsticija u Crnoij Gori".
On naglašava da postoji rizik od makroekonomskog disbalansa i dužničkog odnosa Crne Gore prema Kini, a da pitanje o motivaciji za preduzimanje takvih koraka i poslova prvenstveno treba postaviti vlastima u Podgorici.
- Kada je reč o koracima partnerskih zemlja koji se odnose na uzmimanje zajma ili ulazak u ekonomske odnose sa drugim zemljama, svaka država može da uspostavlja svoje inevesticione ciljeve - objašnjava Stano.
U Briselu naglašavaju da je EU najveći davalac finansijske pomoći Crnoj Gori i njen najveći trgovinski partner.
Podseća se i da EU ima ekonomski i investicioni plan za Zapadni Balkan koji mobiliše do 9 miljardi evra za investicije u oblasti trasnporta, energije, održivog razvoj, digitalne i zelene tranzicije.
Konkretno, crnogorski zajam se odnosi na izgradnju puta koji grade Čajna Road i Bridž Korporejšn, a koji je Crna Gora potpisala sa kineskom EkIm bankom.
Prva deonica od 41 km, što je četvrtina ukupne dužine, koštala je 20 miliona evra po km, što je, prema procenama stručnjaka, čini jednom od najskupljih deonica autoputeva po kilometru na svetu.
Prema pisanju Fajnenšnal Tajmsa, EU je izrazila spremnost da pomogne, ali napominje "da će biti teško pronaći odgovarajuće finansijske instrumente za to".
- Politički želimo da pomognemo. Ali veličina zajma je neproporcionalna veličini ekonomije, tako da mehanika još nije očigledna - izjavio je neimenovani zvaničnik EU za Fajnenšal Tajms uz napomenu da projekat autoputa nije u skladu sa standardima EU.