Мерцедес је одлучио да преокрене тренд који је последњих година доминирао у ауто-индустрији. Према речима Магнуса Естберга, шефа софтвера у компанији, анализа употребе показала је да су класични тастери и ваљци и даље омиљени код многих возача, нарочито међу старијим генерацијама и на европским тржиштима. Због тога ће нова ГЛЦ и ЦЛА Схоотинг Браке ЕВ добити унапређен волан са сетом физичких контрола.
