НОВИ МАСЕРАТИ MCXTREMA: Све јединице планиране за производњу ће бити јединствене (ВИДЕО)
Ограничена серија од само 62 примерка.
Масерати је објавио да ће тркачка верзија модела МЦ20 понети назив MCXtrema (до сада је био познат као Пројецт24), као и да ће премијера бити одржана 18. августа на догађају Monterey Цар Week.
НОВО ПОСКУПЉЕЊЕ МЕРЦЕДЕСА: Колико расту трошкови, толико ће и цене
НОВИ СПОРТСКИ NISSAN: З Нисмо се истиче новим аеродинамичким пакетом
КОНАЧНА ОДУКА: Lamborghini потврдио свој први електрични модел за 2028. годину
Италијанска компанија најављује да ће направити ограничену серију од само 62 примерка, уз напомену да сви већ распродати. Наводи се и да неће постојати два иста аутомобила јер ће све јединице планиране за производњу бити заиста јединствене.
Како било, познато је да аутомобил покреће 3,0 литарски Nettuno В6 мотор са паром нових турбо пуњача па снага износи 552 kW/740KS.
MCXtrema има и шестостепени секвенцијални мењач, самоблокирајући механички диференцијал, подесиве амортизере и стабилизаторе, Брембо карбон-керамичке кочнице, точкове од 18 инча и резервоар за гориво од 120 литара.
Центро Стиле Масерати је дотерао аутомобил како би га учинио способнијим на стази. На предњем делу, фарови друмске верзије су нестали, док масивни отвор на хауби помаже у усмеравању ваздуха преко каросерије. Предњи сплитер и задње крило су подесиви за фино подешавање аеродинамике на стази.
Масерати је такође померио издувне цеви у виши положај на задњем бранику тако да дифузор може да буде већи.
Масерати планира да MCXtrema буде тежак мање од 1250 килограма. Поређења ради, друмски аутомобил МЦ20 има 1500 килограма.
Пошто је ово возило само на стазу, Масерати је оголио унутрашњост МЦ20 да би направио MCXtremu. Кабина има заштитни кавез који је усаглашен са ФИА прописима и апарат за гашење пожара. Појасеви у шест тачака држе возача, а њему је намењен и мултифункционални волан од угљеничних влакана.
Такође, ту су и подесиви тркачки АБС и трацтион цонтрол.
Осим тога, купци ће моћи да додају сувозачко седиште, задњу камеру, снимање телеметрије, камеру у аутомобилу, екран за оптимизацију перформанси вожње и систем за праћење притиска у гумама.
На крају, купци ће добити приступ тркачким догађајима са подршком Масератија.