"УБИЦА" ТЕСЛЕ? Први Huawei на 4 точка има домет до 800 км (ВИДЕО)
Направио свој први аутомобил.
Са ценом од 33.000 евра у Кини, овај модел је у рангу Теслиног Модела 3, иако је за класу већи од њега.
ЗАБРИЊАВАЈУЋЕ: Сваком двадесетом половњаку враћена километража, а више од трећине оштећено
ОЗБИЉАН ПРОБЛЕМ: Возила из Кине представљају изазов за Европу
РАЗУМ, А НЕ СРЦЕ: Куповина новог аутомобила уопште није толико једноставна као што се чини
Huawei је направио свој први аутомобил, модел nazvan Luxeed С7 који ће се ухватити у коштац са великим електричним лимузинама, као што su BMW и5 или Тесла Модел С. Аутомобил су заједнички развили технолошки гигант Huawej и кинески произвођач аутомобила Chery и протеже се на скоро пет метара (497 цм).
Дизајн је очекивано модеран, скројен по последњој моди електричних аутомобила. Исто важи и за ентеријер, који је пример минимализма са два екрана и одсуством функцијских тастера.
Важан је, са технолошког аспекта, оперативни систем HarmonyOS, који је исти као на паметним телефонима или таблетима кинеског бренда. Он је одговоран за управљање мултимедијалним системом и повезивање.
Други технолошки аспект је аутономна вожња, за коју је заслужан комплексни Huawei АДС 2.0 систем, који интегрише 11 камера високе резолуције, 12 ултразвучних радара и ЛиДАР сензор.
Понуда се састоји од две верзије, једне са погоном на задње точкове од 288 КС (215 kW) и друге са погоном на све точкове која располаже сеа 489 КС (365 kW) и може да убрза од 0 до 100 км/х за 3,3 секунде.
За слабију верзију тврди се да има аутономију вожње од чак 800 км, а батерије су производ кинеског ЦАТЛ-а. Са ценом од 33.000 евра у Кини, овај модел је на нивоу мањег Теслиног Модела 3, што је још једна велика предност овог електричног аутомобила у односу на америчког произвођача.