ЕЛЕКТРИЧНО ЧУДО: Приказан ентеријер Porschea Taycan (ВИДЕО)
Бензин одлази у историју.
Porsche је открио изглед ентеријера свог првог серијског електричног модела Taycan уочи премијере на Сајму аутомобила у Франкфурту следећег месеца. Ривал Теслином Моделу С подиже дизајн и технолошку опремљеност Porscheovih модела на нови ниво.
Дизајн је заснован на четири дигитална екрана, укључујући закривљени 16,8 инчни подесиви возачев дисплеј – први у овој форми за овог немачког произвођача. Десно од њега налази се 10,9 инчни екран мултимедијалног система са навигацијом, музиком и конекторима за екстерне уређаје. Даље десно опционо може да се добије још један екран исте величине за сапутника. Преко њега не могу да се контролишу возачке функције, али може да се програмира навигација или да се регулише рад мултимедијалног уређаја.
ОПАСНОСТ ОД ОЗБИЉНИХ УДЕСА: Фолксваген опозвао 700.000 својих аутомобила!
На крају, ту је 8,4 инчни екран у оријентацији портрета на централној конзоли, постављен под углом и са контролном површином осетљивом на додир. За разлику од горњих екрана, он доноси и посебан осећај под прстима када се користи.
За Taycan је предвиђено да временом преко интернета добија софтверска унапређења, а купци аутомобила добијају и шестомесечну претплату на Apple Мусиц сервис. Занимљиво је да је у Taycan интегрисана Apple CarPlay технологија, али не и Андорид Ауто.
Поред ових напредних техничких решења, Porsche је задржао и елемент традиционалног дизајна у виду аналогног часовника на врху централне конзоле.
Porsche постепено објављује делове информација о Taycanu уочи премијере. Претпроизводна верзија недавно је прешла 3405км током 24-часовног теста на стази Нардо у Италији.
Ауто гигант Фолксваген МЕЊА ЛОГО! На овај потез их је натерао велики скандал
Porsche тврди да је, при температури до 32 степена Целзијусова, електрични модел постигао просечну брзину од 193км/х до 215км/х, уз минимална заустављања, само ради промене возача и допуњавања батерије. Информација о величини батерије овог модела још није објављена, али је саопштен податак о аутономији од око 430км.
Тестни аутомобил користио је Porscheov ултрабрзи пуњач који ради под напоном од 800В и петнаестоминутним пуњењем омогућава да се пређе 400км. Taycan је под умереном камуфлажом приказан на Гудвуд фестивалу брзине, а за управљачем је био некадашњи возач Ф1 Марк Вебер.