ДА ЛИ ПРАВИТЕ ОВУ ГРЕШКУ ПРИЛИКОМ КОЧЕЊА? Многи возачи НЕ ЗНАЈУ, а ова ствар је ЛОША за кочнице
Неопходно је да возачи у аутомобилу прикоче на време.
Уколико сваки дан возите градом, онда сте често у прилици да морате да се зауставите на црвено светло. Да ли то радите како треба?
СТРУЧЊАК ЗА АУТОМОБИЛЕ ОПОМИЊЕ: Возачи бензинаца ДАНАС треба да допуне првокласно гориво
СРБИЈА НАЈБОЉА ДЕСТИНАЦИЈА ЗА ПРОИЗВОЂАЧЕ ЕЛЕКТРИЧНИХ ВОЗИЛА: Ускоро нам долазе добављачи који раде са једном познатом фабриком
МУП ПРАТИ И ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ: Клинац се бахатио за воланом и КАЧИО НА ИНСТАГРАМ, па БРУТАЛНО КАЖЊЕН
Истраживања показују да велики број возача, чак и оних искусних, прави грешке приликом овог уобичајеног маневра. Делимично јер су погрешно научени у ауто-школама, а делом јер слушају лоше савете, али чињеница је да бројни возачи чине једну или више грешака.
Честа грешка је убацивање мењача у "лер" прерано, чак и неколико стотина метара пре раскрснице. Пребацивање у неутрални положај далеко пре него што стигнете до семафора повећава хабање ваших кочница. У празном ходу, једино средство за успоравање су кочнице, што значи да достижу много вишу температуру него када кочите са мењачем "у брзини", што резултира чешћим (скупљим) сервисом кочница. Такође, у леру је потрошња горива већа него када аутомобил кочи мотором, односно када успорава док је мењач "у брзини", пише Index.hr.
Дакле, исправан начин да зауставите савремени аутомобил је да почнете да кочите на време, док је аутомобил "у брзини". Не притискајте одмах квачило. Тек када потпуно успорите, односно пре него што обртаји мотора падну на 1.000, притисните квачило и када се зауставите, поставите ручицу мењач у неутралан положај.
Ако ћете на семафору стајати неко време, боље је да останете у неутралном положају са ногом која није на квачилу, него да чекате "у брзини".