ОДЛУКА ЈЕ ДОНЕТА: Саобраћај ће бити спуштен у тунел - ево кад ће се то обистинити
Иришки тунел и цео Фрушкогорски коридор биће завршени до краја јуна 2026. године.
То је изјавио министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић за телевизију Пинк, истичући да ће тај тунел бити надужи у Србији – чак 3,5 километара и, практично, највећи еколошки пројекат, јер ће комплетан теретни и већи део путничког саобраћаја, са Фрушке горе бити спуштен у тунел, а природа заштићена.
ЈАКО ЈЕ ВАЖНО ДА ЗНАТЕ: Ако рентирате ауто у иностранству, ове ствари морате имати на уму
ИСТЕКЛА ВАМ ЈЕ РЕГИСТРАЦИЈА? Ево како да поново региструјете аутомобил, а да не плаћате ВИСОКЕ КАЗНЕ
Весић, који је јуче са председником Александром Вучићем, обишао радове на изградњи тунела, навео је да је дужина Фрушкогорског коридора 47,7 километара.
- До краја 2025. завршићемо два моста у Новом Саду, и цео коридор биће готов, уз опремање тунела до јуна 2026. Тада ће бити пуштен у саобраћај. Од Зрењанина ће се, брзом саобраћајницом до Новог Сада и даље Фрушкогорским коридором, до Лознице стизати за око сат и по. То ће потпуно променити начин живота људи, привући нове инвестиције, отвориће се радна места, подстаћи развој локалних бизниса, туризма... Зато је Фрушкогорски коридор важан - истакао је Весић.
Он је казао да ће деоница дуга 54 километара од Шапца до Лознице бити завршена ове године, као и две деонице Моравског коридора – од Прељине до Адрана, и од Кошева до Трстеника, али и део Кузмин – Сремска рача дуг 18 километара.
Такође, деоница Паковраћа - Пожега биће завршена у септембру, са два тунела, од којих је један – Лаз, пробијен и опрема се, док је други - Муњино брдо један од најтежих за пробијање, због геолошког састава тла, будући да су извођачи испод планине Јелице наишли на стену коју су морали да пробију, појаснио је министар.
Током 2024. године биће завшрен и Дунавски коридор, од ауто-пута Београд – Ниш до Пожаревца, дуг 23 километара, затим деоница од "Милоша Великог", односно од петље Дивци до Ваљева...
- То је све 166 километара нових путева, које је председник најавио у овој години. Спојићемо на мрежу путева Пожаревац, Краљево, Трстеник, Пожегу, Лозницу... - рекао је Весић.
Додао је да сваки нови пут или пруга значи нове инвестиције, радна места, веће плате, виши животни стандард, јер се људима отвара могућност да остану да живе од свог рада, у својим местима.
Подсетио је да су средином децембра започети радови на два важна пројекта – брзој саобраћајници Београд – Зрењанин – Нови Сад, дугој 105 километара, и брзој саобраћајници "Осмех Србије" од Бачког брега до Српске Црње, у дужини од 186 километара.
- На иницијативу председника Вучића, повезаћемо те две саобраћајнице брзом саобраћајницом Нови Бечеј - Зрењанин. Цео Банат, који је дуго био запостављен, буће премрежен брзим путевима, што ће омогућити убрзани развој и бољи квалитет живота људи - закључио је министар Весић.