ДА ЛИ СТЕ ЧУЛИ ЗА ПРЕПОРУКУ 4X4X4? Ево када треба мењати гуме - сваке четири године или раније
Аутомобили и трошкови одржавања постају све скупљи, те многи возачи траже начине да уштеде, али не жртвујући сигурност.
Традиционално, препорука 4x4x4 гласи да возило мора бити опремљено са четири идентичне гуме које се мењају сваке четири године, с минималном дубином газећег слоја од 4 милиметра, без обзира на старост гума. Међутим, у светлу напредка у индустрији гума, Аутомото савез Словеније (АМЗС) сада препоручује да се период безбедне употребе гума продужи на 6 до 8 година.
НОВО ОГРАНИЧЕЊЕ БРЗИНЕ: Највероватније ће се овако возити ускоро на ауто-путу
"ТРЕНД" ЈЕ ОПЕТ АКТУЕЛАН: Возио у супротном смеру на ауто-путу у Београду - ПОЛИЦИЈА ЈЕ БРЗО РЕАГОВАЛА (ВИДЕО)
ДА ПРОЂЕТЕ ШТО ЈЕФТИНИЈЕ: Ево како да уштедите 200 евра приликом ЗАМЕНЕ АУСПУХА
Важно је напоменути да замена гума не може бити бескрајно одложена, јер гуме старије од 10 година губе своју флексибилност и приањање због хемијских промена током старења.
Одржавање одговарајућег притиска у гумама је кључно за безбедност током вожње. Препоручује се да се придржавате упутстава произвођача гума, обично наведених на налепници на возачевим вратима или унутар поклопца резервоара за гориво. Такође је важно да пре путовања, посебно ако планирате да возите са додатним оптерећењем, проверите и исправите притисак у гумама.
Правилно складиштење гума такође игра кључну улогу у продужењу њиховог века трајања. Гуме треба чувати на сувом и тамном месту, а положај чувања зависи од тога да ли су монтиране на фелгама или не. Гуме које су монтиране на фелгама треба чувати хоризонтално, док се гуме без фелги чувају усправно.
Поред изгледа шаре и дубине газећег слоја, зимске и летње гуме се разликују и по саставу саме гуме. Зимске гуме су мекше при нижим температурама, што омогућава боље приањање на хладном времену. Препоручује се коришћење зимских гума на температурама нижим од 7 степени Целзијуса. Чак и најлошије зимске гуме су ефикасније од нових летњих гума када је реч о вожњи на хладном времену. Разлика је демонстрирана кроз тестирање кочења на снегу и леду, при брзинама од 50 км/х и 30 км/х. Зимске гуме су омогућиле знатно краћи пут заустављања, што потврђује њихову предност у хладним условима.