Нова правила за ВОЗАЧКЕ ДОЗВОЛЕ мењају све: Дигиталне дозволе, строже казне и ВЕЛИКА НОВИНА за младе возаче!
Циљ је повећање безбедности и уједначавање прописа. Реформом се уводе дигитална дозвола, строжа правила за прекршиоце и нижа узрасна граница за професионалне возаче.
Европски парламент усвојио је нова правила о возачким дозволама која ће важити у целој Европској унији.
Одлука је донесена након дугих преговора у Бриселу, а примена почиње поступно од 2028. док ће дигитална дозвола заживети до 2030. године. Промене ће захватити све возаче у ЕУ, доносећи и обавезе и олакшице у свакодневном саобраћају.
Европски парламент постигао је договор о новим правилима везаним за возачке дозволе унутар Европске уније, доносећи низ промена које ће утицати на милионе возача. Циљ реформе је повећати безбедност на путевима, али и поједноставити административне процесе и увести модернија решења.
Према подацима које преноси Tagesschau, у Европској унији сваке године погине око 20.000 људи у саобраћају. Италијански европарламентарац Матео Ричи истакао је да је то “далеко превише”, наглашавајући потребу за уједначеним безбедносним стандардима.
Једна од кључних новости односи се на забране управљања возилом. Убудуће ће возачи који добију забрану вожње у једној држави чланици аутоматски изгубити право управљања возилом и у свим осталим државама ЕУ. Тиме се значајно јача прекогранична сарадња међу државама чланицама.
С друге стране, саобраћајне казне које не укључују забрану вожње и даље ће остати у надлежности државе у којој је прекршај почињен, наводи ЗДФ хеуте. Такође, јединствени европски систем бодовања прекршаја неће бити уведен.
Дигитална возачка дозвола на паметном телефону
Велика промена долази и у облику дигитализације. Возачка дозвола више неће морати да буде физички документ – уводи се дигитална верзија доступна путем паметног телефона, слично као банковне картице или личне карте.
Европарламентарка Јута Паулус истакла је да је реч о посебно корисној новости за млађе генерације. Дигитална возачка дозвола требало би да буде доступна у целој ЕУ од 2030. године, док ће класична верзија и даље бити доступна на захтев.
Олакшице за возаче камп-возила
Љубитељи путовања камперима добиће додатне погодности. С обичном возачком дозволом категорије Б убудуће ће бити могуће управљати возилима тежине до 4,25 тона, уместо досадашњих ограничења. Међутим, за то ће бити потребно додатно оспособљавање или полагање посебног испита.
Нижа узрасна граница за професионалне возаче
Како би се решио мањак радне снаге у транспортном сектору, ЕУ снижава границу за професионалне возаче:
- за камионе с 21 на 18 година
- за аутобусе с 24 на 21 годину
Очекује се да ће ова мера подстаћи запошљавање у логистици и предузетништву.
Обавезни пробни рок и медицински преглед
Нове мере укључују и обавезни пробни рок од најмање две године за све нове возаче. Такође, вожња уз пратњу за 17-годишњаке биће омогућена у свим државама чланицама.
Пре полагања возачког испита биће обавезан лекарски преглед или самопроцена здравственог стања. Ипак, обавезни редовни прегледи за старије возаче нису уведени, након што су неке државе чланице, укључујући Немачку, изразиле противљење тој идеји.
Рок важења возачке дозволе
Возачке дозволе у ЕУ убудуће ће важити 15 година. Након истека, државе чланице могу захтевати нови лекарски преглед, али то неће бити обавезно на нивоу ЕУ.
Када ступају на снагу нова правила?
Иако је политички договор постигнут, примена нових правила неће бити тренутна. Државе чланице имају рок од три године за прилагођавање националног законодавства, уз додатну годину прелазног периода.
Дигитална возачка дозвола очекује се до 2030. године, док би промене везане за професионалне возаче требало да ступе на снагу већ до 2028.
Сажетак најважнијих промена:
- Дигитална возачка дозвола од 2030.
- Забране вожње вреде у целој ЕУ
- Вожња кампера до 4,25 тона с Б категоријом
- Камиони од 18, аутобуси од 21 године
- Пробни рок од најмање 2 године
- Вожња уз пратњу од 17 година у целој ЕУ
- Ваљаност возачке дозволе: 15 година
- Обавезни здравствени преглед или самопроцена пре испита
Ове промене представљају један од највећих захвата у саобраћајним правилима ЕУ последњих деценија, с циљем безбеднијих путева и једноставнијег живота за возаче широм Европе.
