Влада издваја 15.000 евра за куповину породичног аутомобила: Ево ко може да се пријави, ово су критеријуми
Програм је намењен породицама којима је мобилност кључан животни проблем, а детаљи о критеријумима биће објављени после летње седнице Владе
Хрватска најављује пилот-програм којим жели олакшати куповину већег возила породицама с више чланова.
Породице са четворо или више деце у Хрватској ускоро би могле добити значајну финансијску помоћ државе за куповину аутомобила са седам седишта.
То је најавио министар за демографију и усељавање Иван Шипић, представљајући нову меру као конкретан корак Владе у подршци породицама с више чланова.
Решавање кључног животног проблема многих
Према плану, држава би суфинансирала набавку возила до 15.000 евра, што би многима могло бити пресудно за решавање кључног животног проблема – мобилности. „Породице које су планирале да купе аутомобил на јесен нека се мало стрпе. Уштеда ће им добро доћи“, поручио је министар Шипић путем Дневника Нове ТВ, сигнализирајући да би примена мере могла почети релативно брзо.
Услови за субвенције
Иако је најављени износ од 15.000 евра привукао велику пажњу јавности, за остваривање права на подршку биће потребно испунити неколико кључних услова.
Мера је, како је објашњено, намењена искључиво породицама са четворо или више деце, а суфинансираће се куповина новог или половног возила које мора имати најмање седам седишта.
Кључан елемент биће и примена имовинског цензуса. Министар Шипић је нагласио да је увођење доходовног прага неопходно како би се осигурало да помоћ стигне оним породицама којима је заиста најпотребнија.
Детаљи о висини цензуса и осталим критеријумима биће представљени након последње седнице Владе пре летње паузе.
Пилот-програм, за чију је реализацију иницијално обезбеђено 2,2 милиона евра, спроводиће се у сарадњи са Фондацијом „Хрватска за децу“, а објава јавног позива са прецизним упутствима и потребном документацијом очекује се током септембра.
Демографија насупрот екологији
Док је нова мера за породице с више чланова искључиво демографског карактера, важно је ставити је у контекст постојећих државних подстицаја за куповину возила, који су првенствено усмерени на еколошку транзицију.
Фонд за заштиту животне средине и енергетску ефикасност Хрватске (ФЗОЕУ) већ годинама спроводи програме суфинансирања набавке енергетски ефикасних возила.
У оквиру Националног плана опоравка и отпорности, прошле године је обезбеђен буџет од 21,2 милиона евра за правна лица и предузетнике за куповину електричних возила или оних на водоник. У том програму, максимални износ подршке за путничка (М1) и лака доставна (Н1) возила износио је 9.000 евра. Фонд је за јесен 2026. најавио и нови, 20 милиона евра вредан позив за суфинансирање куповине еколошких возила намењен грађанима, што показује јасан правац ка декарбонизацији саобраћајног сектора.
Ове две врсте субвенција, демографска и еколошка, имају различите циљеве и кориснике, али заједно чине комплексан систем државних интервенција на тржишту аутомобила, покушавајући истовремено да одговоре на два горућа проблема Хрватске: демографски пад и климатске промене.