Јефтини летови више неће постојати: Спремите се на драстично повећање цена карата, иду у небо

Рат на Блиском истоку већ почиње да се прелива на глобалну економију, а једна од првих последица биће раст цена авио-карата, упозоравају стручњаци из авио-индустрије. Како расту цене нафте и млазног горива, авио-компаније широм света налазе се под све већим притиском да повећају цене летова, нарочито пред почетак летње туристичке сезоне.

Стручњаци наводе да више није питање да ли ће карте поскупети, већ када и за колико. Највећи удар очекује се на међународним летовима на дугим релацијама, где авиони троше знатно више горива.

Цене горива нагло скочиле због рата

Сукоб на Блиском истоку озбиљно је пореметио снабдевање светског тржишта нафтом. Напади на трговачке бродове у Персијском заливу и удари на нафтну инфраструктуру додатно су закомпликовали извоз енергената.

Посебан проблем представља ситуација у Ормуском мореузу, кроз који се транспортује око петине светске нафте. Напади и безбедносни ризици у овом уском поморском пролазу довели су до смањеног саобраћаја и додатног раста цена енергената.

Због тога је цена млазног горива нагло скочила. Према подацима индекса америчког млазног горива Аргус, просечна цена у САД достигла је 3,99 долара по галону, док је пре почетка рата износила око 2,50 долара.

Авио-компаније већ најављују поскупљења

Поједине авио-компаније већ су почеле да повећавају цене или уводе додатне таксе за гориво како би надокнадиле растуће трошкове.

Извршни директор компаније Унитед Аирлинес, Скот Кирби, упозорио је да би поскупљење авио-карата могло да почне врло брзо, јер трошкови горива снажно утичу на пословање авио-превозника.

Међу компанијама које су већ најавиле повећања налазе се:

• Ер Франс–КЛМ, који процењује да би повратне карте на дугим релацијама могле поскупети за око 50 евра

• Ер Индија, која уводи доплату за гориво на одређеним рутама, а за летове ка Европи, Северној Америци и Аустралији она може износити и до 50 долара

• Катај Пацифик и Хонг Конг Ерлајнс, који су већ повећали доплате за гориво

Затварање ваздушног простора повећава трошкове

Додатни проблем за авио-компаније представља затварање појединих делова ваздушног простора на Блиском истоку. Због тога многи летови морају да користе дуже алтернативне руте, што значи већу потрошњу горива и веће оперативне трошкове.

Према проценама стручњака, гориво чини између 20 и 25 одсто укупних трошкова авио-компанија, због чега свако нагло поскупљење енергената директно утиче на цену карата.

Путници би могли да плате више и кроз додатне таксе

Путници поскупљење можда неће осетити само кроз основну цену карте. Авио-компаније би могле да повећају и додатне накнаде, попут:

• предатог пртљага

• избора седишта са више простора за ноге

• приоритетног укрцавања

• премијум седишта

То значи да чак и ако основна цена карте не порасте одмах, укупан трошак путовања може значајно порасти.

Стручњаци саветују: Купујте карте раније

Аналитичари саветују путницима који планирају летња путовања да карте резервишу што раније.

Ранија куповина може помоћи да се закључа нижа цена пре него што авио-компаније додатно коригују тарифе, нарочито ако карта има флексибилне опције промене датума.

Такође се препоручује да путници буду флексибилни са датумима путовања, проверавају цене на оближњим аеродромима и прате промене цена, јер би у наредном периоду авио-карте широм света могле приметно да поскупе.