НЕ ТРОШЕ СЕ САМО ГУМЕ У ФОРМУЛИ 1: Возачи изгубили стрпљење, ево ко све затвара врата свом тиму

Формула 1 ће, по свој прилици, добити једну од највећих возачких домино ефеката у последњих година. Према наводима више медија, аустралијски возач Оскар Пијастри би могао да покрене ланчану реакцију јер разматра могућност превременог одласка из Мекларена, упркос томе што са тимом има важећи уговор до краја 2028. године.

Како преносе специјализовани портали, Пијастри је истрошио своје стрпљење за Мекларен. Аустралијски возач није задовољан развојем ситуације у екипи након прошлосезонске борбе за титулу са тимским колегом Ландом Норисом. Наводи се да његов менаџер, некадашњи возач Формуле 1 Марк Вебер, већ испитује могуће опције за наставак каријере.

Према истим изворима, у Оскаровом уговору постоји излазна клаузула која би могла да буде активирана уколико током лета не буде међу првих пет возача у генералном пласману. Тренутно се налази на шестом месту, због чега су спекулације о одласку додатно добиле на интензитету.

Уколико би Пијастри заиста напустио Мекларен, поново су покренуте гласине да би његово место могао да заузме актуелни шампион Макс Верштапен.

Верштапен више не жели да чека. Амбиција му је да се бори за победе и шампионске титуле, али актуелни болид Ред Була није довољно конкурентан.

Италијански портал Моторспорт Италиа преноси да је Верштапенов тим претходно истраживао могућност преласка у Мерцедес од 2027. године, па чак био спреман и на значајно смањење плате како би трансфер био реализован.

Међутим, после интерних разговора, шеф Мерцедеса Тото Волф наводно је одлучио да одустане од те идеје и поверење задржи у садашњем тандему – Џорџу Раселу и Кимију Антонелију.

Овакав развој догађаја представља велики преокрет, будући да је Мерцедес годинама покушавао да доведе Верштапена у своје редове. Сада, према писању италијанских медија, немачки тим сматра да има дугорочно решење са актуелним возачима и не планира промене.

Ипак, будућност четвороструког светског шампиона и даље остаје неизвесна. Верштапен је потврдио да ће возити у Формули 1 и 2027. године, али још није познато за који тим.

За сада ниједан од поменутих трансфера није званично потврђен, а све информације заснивају се на медијским наводима и спекулацијама. Јаснија слика могла би да се добије током летње паузе, када ће бити познато да ли ће Пијастри испунити услове за активирање излазне клаузуле и да ли ће доћи до велике возачке рошаде у Формули 1.