Ова стратегија задаје Путину велике главобоље: Украјина новим дроновима сеје хаос дубоко иза фронта – Крим све изолованији (ВИДЕО)

Они погађају мостове, возове, цистерне са горивом и друге логистичке циљеве, у покушају Кијева да поткопа руске планове за летњу офанзиву, пише CNN.

Француски ОСИНТ аналитичар Клеман Молен, волонтерска група Геоцонфирмед и ОСИНТ тим CNN-a геолоцирали су и анализирали снимке и фотографије око 150 напада на руске цистерне, камионе и друга возила. Кажу да је стварни број напада вероватно много већи.

Већина пријављених напада догодила се од почетка маја, са повећаним бројем удара на друге циљеве као што су луке и бродови. Реч је о дроновама украјинске производње са дометом од 50 до 300 километара, чији је задатак да зауставе руску логистику далеко иза линија фронта.

Међу новим системима су ФП-2 и Бехемот, дрон који може да лети брзином од око 180 километара на сат и да носи бојеву главу од 70 килограма. Молин тврди да Украјина сада има средства да покрене велику кампању дронова у покушају да одсече Крим од његових главних рута снабдевања.

Украјинске снаге за беспилотне системе рекле су за CNN да се број мисија дронова средњег домета повећао 28 пута у последњој години. Циљ је, кажу, сузбијање руског офанзивног потенцијала и стварање огромних логистичких проблема за руске снаге.

Напади су учинили неколико рута између Русије и окупиране Украјине изузетно опасним за коришћење. Резултат је, према CNN-u, несташица горива и муниције за руске снаге на југу Украјине, што додатно компликује руске ратне планове.

Ауто-пут између Крима и окупираног Мелитопоља, према геолоцираним снимцима, прекривен је остацима спаљених камиона и цистерни. Истовремено, Крим доживљава сталну несташицу горива.

Аналитичар Мик Рајан, бивши високи официр аустралијске војске, тврди да су украјински дронови успоставили ваздушну контролу над три приобална пута која воде до Крима. Руски војни блогер признао је да се цистерне и камиони „редовно пале“ и да се везе између полуострва и копна постепено прекидају.

Украјински министар одбране Михаило Федоров описује кампању као „логистичку браву“, односно систематско уништавање руских капацитета дубоко иза линија фронта. „Непријатељ се више неће осећати безбедно чак ни на значајној удаљености од линије контакта“, рекао је прошлог месеца.

Молиново истраживање сугерише да стратегија функционише. Према његовој анализи, Украјина је редефинисала дубину „зоне убијања“, мапирајући стотине напада који досежу и до 300 километара од линије фронта.

Посебно су ефикасне крстареће ракете које лете изнад кључних рута и циљају руску логистику, посебно војну опрему и цистерне са горивом. Молин каже да је од јануара 2026. године погођено 20 возова, од којих су многи превозили гориво.

Једна од кључних мета је пут који повезује Крим са окупираним делом Украјине преко моста код села Чонгар. Украјинска јединица дронова је неколико пута погодила мост и објавила снимке великих рупа на његовом коловозу.

Проруска администрација у окупираном делу Херсонске области је признала штету на Чонгару и другим мостовима. Саобраћај је више пута обустављан, а као замена су постављени понтонски мостови, који су знатно мање ефикасни.

Према речима Роберта Бровдија, команданта украјинских снага дронова, теретни саобраћај преко Чонгара је опао за 71 одсто за само две недеље. Руси су потом преусмерили део својих залиха ка Армјанск, али је и та рута погођена.

Текући напади учинили су мост преко Керчког мореуза, који повезује Русију са Кримом, још важнијом артеријом за руску логистику. Аналитичар Роб Ли сматра да ће Украјина вероватно поново покушати да циља мост домаћим дроновима или ракетама.

Керчки друмско-железнички мост, који је Владимир Путин отворио 2018. године, раније је био мета украјинских напада. Његов значај расте како други копнени путеви до Крима постају све небезбеднији.

Неки ауто-путеви из Русије ка окупираној Украјини сада су затворени за војни саобраћај због претње дронова. Проруске власти у окупираном Луганску најавиле су обуставу саобраћаја на два важна пута од Белгорода до Ростова на Дону.

Украјина је такође почела да гранатира луку Мариупољ, стратешко индустријско чвориште на Азовском мору под руском окупацијом. Украјинска национална гарда тврди да је лука остала без струје и да је логистика руских снага тамо озбиљно поремећена.

Руски војни блогери све гласније критикују реакцију руског Министарства одбране. Један од популарнијих блогера, Two Мајорс, написао је да украјинска кампања погађа рафинерије на југу, стварајући проблеме са горивом и логистиком и додатно оптерећујући цивилно ваздухопловство.

Аналитичари, међутим, упозоравају да предност Украјине можда неће дуго трајати. Институт за проучавање рата каже да Украјина вероватно има јединствену, али временски ограничену прилику да искористи тренутну рањивост руских снага.

Мик Рајан сматра да украјински трослојни систем дронова – на бојном пољу, против линија снабдевања и дубоко у Русији – повећава притисак на руске снаге, смањујући њихове офанзивне способности и отварајући пут за будуће украјинске операције.

Руске снаге на југу Украјине су већ изгубиле позиције ове године, делимично због веће рањивости својих линија снабдевања у поређењу са северним секторима бојног поља.

Независна украјинска аналитичка група "Дееп Стате" сматра да је Украјина близу тога да може да контролише све што се креће кроз јужни део окупиране територије, посебно из правца Крима. Ово би могло да доведе руске снаге на југу у стање озбиљне логистичке исцрпљености.