Бубањ поток постаје нова привредна капија Београда: Планира се зона од 650.000 квадрата и посао за 8.000 људи

Београдски Секретаријат за урбанизам и грађевинске послове ставио је на јавни увид Нацрт плана детаљне регулације за зону комерцијалних и привредних садржаја дуж ауто-пута Београд–Ниш, јужно од наплатне рампе Бубањ поток. План се односи на део целине 2, односно цео Блок 2 и делове блокова 1 и 3, на територији градских општина Вождовац и Гроцка.

Повод за израду плана је стварање услова за изградњу великог привредно-комерцијалног комплекса, пре свега логистичког и робно-транспортног центра, али и за измену постојећих инфраструктурних решења на овом простору.

Инвеститор израде плана је компанија Лидл Србија КД, док је обрађивач плана београдски студио ПЦ Арт. За одговорног урбанисту именована је Милица Нешић, дипломирани инжењер архитектуре.

Зона између ауто-пута и железнице

Простор обухваћен планом налази се између ауто-пута Београд–Ниш и железничке пруге Београд–Велика Плана, југоисточно од саобраћајног чвора "Траншпед", са везом ка планираном комплексу ТС "Зуце".

Обухват плана простире се претежно у правцу северозапад–југоисток и заузима око 51,79 хектара.

Како се наводи у планској документацији, дуж обилазног ауто-пута планирана је једна од важнијих привредних зона Београда. Посебан значај ова локација има у оквиру развоја робних и робно-транспортних центара на јужном правцу града.

У документацији се истиче да укрштање Обилазнице Београда Е-75 и градског ауто-пута, веза са постојећим кружним путем, као и близина железничке пруге представљају кључне предности за развој складишних, логистичких и транспортних капацитета.

Од логистичких центара до технолошких паркова

На предметном подручју предвиђене су различите привредне и комерцијалне делатности. Међу њима су индустријски паркови, лака и специјализована индустрија, одрживе производне зоне, производња високе технологије, као и трговина на велико и мало.

Планирани су складишни капацитети, велетржнице, дистрибутивни центри, регионални трговински центри, трговински паркови и шопинг молови.

У области дистрибуције и транспорта предвиђени су логистички центри, интермодални центри, робни терминали и робно-транспортни центри, као и простори за продају, сервис и паркирање моторних возила. Планом су обухваћени и паркинзи за тешка возила, станице за снабдевање горивом за потребе обављања делатности, транспортне базе, депои, контејнерски и железнички терминали и рампе.

Могући и садржаји за забаву, спорт и туризам

Осим привредних и логистичких садржаја, планом су предвиђене и вишефункционалне пословне целине. Оне могу обухватити административне садржаје, технолошке паркове, школе повезане са производњом, научно-истраживачке целине, слободне зоне, изложбене просторе и сајмове.

У планској документацији се наводи да су могуће и делатности у функцији туризма, односно пратећи садржаји ауто-пута попут мотела и кампова.

Посебно је занимљиво да се међу планираним наменама помињу и комерцијални спортски, рекреативни и забавни садржаји. То укључује објекте масовне забаве, попут забавних паркова, планетаријума, великих акваријума, ролеркостера, куглана и луна паркова.

Планирано 650.000 квадрата и 8.000 запослених

У оквиру нове привредно-комерцијалне зоне планиране су и нове приступне саобраћајнице, међу којима су Улица У1, Улица Нова 1 и Улица Нова 10.

Према планској документацији, укупна бруто развијена грађевинска површина привредно-комерцијалних делатности на овом подручју износила би 650.000 квадратних метара.

Процена је да би у новој зони могло да буде запослено око 8.000 људи, што овај пројекат сврстава међу значајније планиране привредне захвате на ободу Београда.