Само једна ствар може да вам уништи путовање: Људи масовно пропуштају летове, сцена на аеродромима измиче контроли - објављена јако лоша вест пред сезону годишњих одмора

Сцене какве које се до сада нису виђале неки ће заувек памтити - људи су повраћали и било им је лоше до те мере да су падали у несвест, један путник од муке је и заплакао, а све због ЕЕС система који је изнедрио стрес милионима грађана без држављанства Европске уније.

Хаос током путовања пријавили су они који су се враћали у Велику Британију из Женеве, Лисабона и Малте. Било је и Срба који су по два сата чекали на пасошку контролу. Вишесатна чекања, пропуштање летова, све је то обележило прве дане након потпуног увођења контроле уласка у ЕУ, тачније ЕЕС (Entry/Exit System), а да ли има лека овој агонији за "Блиц" открива Александар Сеничић, директор Националне асоцијације туристичких агенција Јута.

Гужве које су обележиле ускршње празнике, додаје, доказ су да читав систем није добро осмишљен и имплементиран, као и да нас тек очекују вишесатна чекања пред и у току сезоне летњих годишњих одмора.

На аеродрому "Никола Тесла" без проблема, али у ЕУ...

Како каже, Срби који крећу на пут авионом, на домаћим аеродромима у Србији неће имати никаквих проблема и по обичају, требало би да дођу сат, два раније како би чекирали карте. Међутим, читав проблем настаје када слете у неку од држава Европске уније или преседају у тим земљама како би наставили пут даље. Тада је регистрација на ЕЕС систем неминовна.

- Што се тиче домаћих аеродрома, попут "Никола Тесла" ту нема разлога да долазимо раније, само се региструјемо на долазни аеродрома Шенген зоне и по повратку када се враћамо кући - истиче Сеничић.

Међутим, пут из ЕУ у будућности путници треба раније да испланирају и навикавају се на гужве, јер ће их свакако бити, барем у наредном периоду, док се не пронађе неко боље решење.

Шта ако касните на лет, а колона људи је испред вас

- Треба планирати да се дође барем четири сата пре лета, односно додатних сат, два више него што се иначе долази. Ако видите да је велика гужва, да нећете стићи, мој савет је да замолите царинике да се чекирате преко реда, ако вам авион на пример креће за пола сата, јер ту су и људи који чекају летове који полеће касније и имају више времена, а ви сте у журби - додаје Сеничић.

Како додаје, људи се обично збуне и срамота их да питају да прођу преко реда, па пропуштају авионе. Та пракса молбе да се чекирате преко реда, истиче, постојала је и раније, само без огромних гужви какве су данас на аеродромима.

- Ту нема правила, нажалост ово се неће променити, ја верујем да ће променити само уколико велике земље, попут Шпаније, Француске, Италија се побуне, као и због путника из Велике Британије и Америке којих има далеко више него нас са Балкана - истиче Сеничић.

О апликацији која "убрзава" пролазак кроз Шенген зону

Према његовом мишљењу, досадашња апликација "Травел то Еуропе" ("Путовање у Европу") је осмишљена како би се убрзале процедуре и смањиле гужве узроковане новим системом уласка/изласка (ЕЕС), а путницима из трећих земаља омогућава да унапред региструју своје податке. Међутим, њено коришћење је ограничено и тренутно је доступно само у Шведској и у Португалу.

- Она сада, сама по себи смањује основни део, убаци се слика, пасош и одговори се на упитник који се појављује на аеродромима на ЕЕС киосцима, осим отисака прстију мало убрзава пролазак, али није свима доступна, само за Шведску и Португал. Потребна је нека универзална апликација која ће све да обједини и смањи чекања - објашњава Сеничић.

О друмским граничним прелазима

Како улазимо у летњу сезону, велике гужве биће неминовне не само на аеродромима, већ и на друмским граничним прелазима.

Како истиче Сеничић, на вишесатним чекањима на граничним прелазима у земље ЕУ које се граниче са Србијом у наредном периоду су нова реалност.

- Људи морају да гледају и навикавају се на алтернативне граничне прелазе. Последњих дана било је огромних гужви на Батровцима, затим на главном граничном прелазу са Румунијом - подсећа Сеничић.

Алтернативног прелаз Товарник са Хрватском, далеко мање фреквентнији, један је од примера, као и гранични прелаз преко Кикинде - Наково/Лунга, додаје Сеничић.

- Једино што они не раде 24 сата, те је потребно водити рачуна да се не затвара у 8 увече - саветује.

"Мртва трка" између друмског и авио саобраћаја

Како истиче, у наредном периоду у јеку летње сезоне, биће "мртва трка" између авио и друмског саобраћаја када је реч о гужвама.

- Не знам како ће у Француској, Португалу, Шпанију да хендлују када слете три авиона, на пример из Америке или Велике Британије и верујем да ће велики број држава да ће се прилагодити ставу Европске комисије, да мора да постоји 24-часовна контрола на пасошким контролама - подвукао је Сеничић.

За крај, подсетио је на још једно, а то је да путници треба да воде рачуна о дужини боравка у Европској унији, јер са новим и потпуним ЕЕС системом, више нема места преварама - систем рачуна сваки дан.

Извор: Србија Данас/Блиц