Возачи у шоку због новог закона: Ако ово постане обавезно, многи више неће моћи да возе

Нова мера која се разматра у Србији могла би заувек да промени начин на који возимо, јер се у нацрту Закона о безбедности саобраћаја појавила нова идеја, а за неке - шокантна идеја.

Вест да би нови Закон о безбедности у саобраћају могао да садржи и увођење алко-брава у возила привукла је велику пажњу јавности. С обзиром на то да подаци Агенције за безбедност саобраћаја (АБС) показују да је алкохол присутан код возача у око 11 одсто саобраћајних незгода са настрадалим лицима, постоји предлог је да се уведу такозване алко-браве које онемогућавају покретање возила док је возач под дејством алкохола.

Европски савет за безбедност саобраћаја дефинише алко-браве као аутоматске контролне системе који су дизајнирани да спрече вожњу са вишком алкохола тако што захтевају од возача да дуне у алкометар пре него што покрене паљење возила. Алко-браве се могу подесити на различитим нивоима.

Директор Агенције за безбедност саобраћаја, Бранко Стаматовић, открио је да у Србији увелико постоје неке приватне компаније које већ поседују алко-браве у својим возилима.

- То јесу физички уређаји који подразумевају да се прво изврши алкотестирање, па након тога да се стартује аутомобил - истакао је Стаматовић.

Који проблем безбедности на путевима решавају алко-браве?

Према извештају Европског савета за безбедност саобраћаја (ЕСБС) вишак алкохола доприноси око 25 одсто свих смртних случајева на путевима у Европи.

Са нивоом алкохола у крви од 1,5 грама по литру стопа саобраћајних несрећа са смртним исходом је око 200 већа од трезвених возача, наводи ЕСБС.

У Србији, сваки девети живот у саобраћајној незгоди изгуби због вожње под дејством алкохола, резултати су истраживања Агенције за безбедност саобраћаја.

Такође, како наводи ЕСБС, велики део проблема чине преступници високог ризика који редовно врше кривична дела и/или премашују законски ниво алкохола у крви.

Где се све користе алко-браве у свету

Широка примена алко-брава заступљена је у Северној Америци и Шведској у програмима рехабилитације за поновљене преступнике који возе са садржајем алкохола у крви изнад законске границе. Такође се користе у државним и службеним возилима у Шведској, док се суђења преступника одржавају у разним земљама као што су САД, Аустралија, Канада, Белгија, Француска и Шведска.

Иначе, уређај за блокаду се налази унутар возила, близу возачевог седишта, и директно је повезан са системом за паљење мотора.

Када је реч о цени алко-браве, она се разликује од државе до државе, па тако, према наводима Европског савета за безбедност саобраћаја, цена алко-брава у Француској износи 1.300 евра.

Изнајмљивање кошта 100 евра месечно, док су трошкови инсталације и рада уређаја на самом возачу. Такође, потребно је урачунати и цену уградње у возило.

- Немамо алко-браве, нико их не тражи у Србији. Једино постоји опција да наручимо из иностранства и уградимо овде - речено је из познатог београдског ауто сервиса.

Извор: Србија Данас/Блиц