ПО ПРВИ ПУТ У МОДЕРНОЈ ИСТОРИЈИ: Америчко оклопно возило у нашим војним реодвима, користе га и "SWAT" и "ФБИ"
У суботу је на приказу способности Војске Србије "Штит 22" приказано је 5 оклопних возила БерКет (БеарЦат) која ће користити војна полиција ВС. Ово је први пут у модерној историји да војна полиција почиње да користи и оклопна возила америчке производње.
Јединице војне полиције ВС су 3. и 5. батаљон у Копненој војсци, 25. батаљон војне полиције у Гарди и Одред војне полиције специјалне намене Кобре. Испред возила у Батајници налазили су се припадници 5. батаљона војне полиције.
Једино оклопно возило које тренутно користи војна полиција је ВПБ М-86 који је наслеђен још из времена ЈНА и користе за 3, 5 и 25. батаљон. Министарство одбране и Војска Србије 2020. набавиле су неоклопљена теренска возила из Русије УАЗ Патриот и то 56 комада и један од најмасовнијих корисника су управо јединице војне полиције.
ПОНОС СРБИЈЕ: Наши хеликоптери у акцији ЗАПАЛИЛИ ЗЕМЉУ
ОКУПИРАНА СА СВИХ СТРАНА: Руске и чеченске снаге контролишу целу територију челичане "Азовстаљ"
СРПСКИ ВОЈНИЦИ НЕУМОРНИ: Нове обуке и вежбе тенкиста и пилота
Возило производи америчка фирма "Ленко Армор" специјализована за израду лаких оклопних возила за специјалне јединице војске и полиције.
Како Балканска безбедносна мрежа сазнаје, тек предстоји испитивање возила у Техничком опитном центру, после чега следи званични пријем у јединице ВС, пише balkansec.net.
У Батајници је приказана полицијска верзија оклопњака БерКет Г3, са решеткастима додацима на шофершајбни и бочним вратима. Возило може да превезе 10 до 12 потпуно опремљених војника и намењено је пре свега за мисије у руралним срединама и тешко проходном земљишту. Под је раван, тако да се може користити и за превоз рањеника или габаритног терета.
У званичном каталогу произвођача, у секцији "Полице анд Говернемнт" где спада БерКет Г3 наводи се по жељи купца возила могу да се ураде разноврсне надоградње.
Основна предност БерКета, јесте да су направљена на шасијама тешких цивилних камиона, најчешће марке Форд и тако су много јефтинија и једноставна за одржавање од класичних оклопних возила.
Поседује погон на сва четири точка и дизел мотор В8. Максимална брзина кретања на путу је 145 километара на час, што ретко које лако оклопно возило може да постигне. Остале возне карактеристике, димензије, тежину или потрошњу горива, произвођач не наводи у званичним подацима.
У већини возила, када се говори о оклопној заштити, најчешће се наводи ниво заштите НИЈ 4 или Б6 - од пројектила из руске снајперске пушке Драгунов 7,62 x 54 mm или противпанцирног зрна калибра 7,62x62 за далекометну снајперску пушку. Такође, по жељи купца могуће ја поставити и пасивни систем противоклопне заштите, односно металну решетку или кавез, који штити посаду од дејства лаких противоклопних лансера.
Такође, могућа је монтажа платформи за упад у зграду, мердевина или помагала за инжењеријске машине.
Најчешћи корисници возила у Америци су специјалне полицијске јединице SWAT (Специал Weapons анд Тацтицс) у више градова и савезних држава. Користе га и ФБИ, Служба домовинске безбедности (Хомеланд Security) и канцеларије службе Амерички шерифи (УС Marshalls) која се бави транспортом опасних затвореника и терета.
У Војсци САД корисници су јединице које су задужене за обезбеђење аеродрома, најважнијих стратешких објеката, конвоја и за мисије брзог реаговања.