Јавни превоз стао и паралисао државу: Ледена киша и немилосрдни штрајк направили пакао за раднике и ђаке, а кашњење се не признаје

Аутобуси, трамваји и метрои у бројним градовима остали су у гаражама, што је за милионе грађана изазвало озбиљне проблеме у свакодневном функционисању.

И поред штрајка, запослени и ученици обавезни су да на време дођу на посао и у школу, а одговорност за проналажење алтернативног превоза у потпуности сносе сами.

Превоз стао у скоро свим савезним земљама

Према саопштењу синдиката Верди, штрајк је погодио готово свих 16 савезних земаља. Изузетак је за сада Доња Саксонија, где за око 5.000 запослених још важи обавеза тзв. социјалног мира, па у тој покрајини нема обуставе рада.

У већем делу земље градски и приградски превоз не саобраћа током целог дана, што је додатно отежало ситуацију запосленима, родитељима и ђацима.

Возови Deutsche Бахна саобраћају без ограничења

За разлику од градског превоза, регионални, С-Бахн и даљински возови Deutsche Бахна возе без ограничења. Како је саопштила немачка железница, штрајк не обухвата ове линије јер синдикат Верди не заступа запослене у ДБ-у.

То значи да С-Бахн системи у Берлину, Хамбургу, Минхену, Штутгарту, Келну, Нирнбергу и региону Рајна–Мајна, као и регионални и међународни возови, функционишу нормално.

Ледена киша додатно погоршава ситуацију

Проблеме додатно компликују и временске прилике. Према прогнозама Немачке метеоролошке службе (DWD), у појединим регионима и даље постоји опасност од ледене кише и поледице, што алтернативне начине превоза чини још ризичнијим.

Шта тражи синдикат Верди?

Штрајк је део колективних преговора који се воде са комуналним удружењима послодаваца у свим савезним земљама. Синдикат Верди захтева:

- краће радно време и краће смене

- дуже паузе између смена

- веће додатке за ноћни и викенд рад

У Баварској, Бранденбургу, Сарланду, Тирингији и у градском превознику Хамбурга додатно се преговара и о повећању плата.

Запослени сносе „ризик пута“

Према важећим правилима, запослени су дужни да се сами побрину да на време стигну на посао, чак и у случају штрајка.

- Запослени сносе тзв. ризик пута. То важи и у случају штрајка, снега или поледице. Ако јавни превоз не функционише, кашњење није оправдање – објашњава Волкер Герцел из Удружења немачких адвоката за радно право.

Ако рад од куће није могућ, запослени су обавезни да пронађу разумно алтернативно решење за долазак на посао.

Ни ђаци нису ослобођени школске обавезе

Обустава јавног превоза не ослобађа ни ученике обавезе похађања наставе.

– Штрајк у јавном превозу не мења обавезу доласка у школу – истиче Вилхелм Ахелпехлер, адвокат за управно право.

Иако је мало вероватно да ће школе због једног дана предузимати строге мере, изостанак се формално сматра прекршајем за који, макар теоретски, може бити изречена новчана казна.

Родитељи пред двоструким изазовом

Родитељи су се данас нашли у посебно тешкој ситуацији – морају да обезбеде долазак на посао, али и да пронађу начин да њихова деца безбедно и на време стигну у школу, без ослањања на јавни превоз.

Извор: Србија Данас/Fenix