Стручњаци открили ШОКАНТАН детаљ, да ли је ово узрок ужаса у Шпанији? Једна фотографија кључ незапамћене трагедије - несрећа се догодила у ''чудним околностима''

Стручњаци који испитују узрок несреће високобрзинског воза у Шпанији у недељу, у којем је погинуло најмање 39 особа, открили су поломљену спојницу на шинама, према извору упознатом са првобитним резултатима истраге.

Излетели вагони ударили су у воз који је долазио из супротног смера, избацивши га са шина и низ насип, у једној од најтежих железничких несрећа у модерној Европи.

Несрећа се догодила у близини Адамуза, у јужној провинцији Кордоба, око 360 км јужно од престонице Мадрида.

Техничари на лицу места који су анализирали шине идентификовали су хабање на споју између делова шине, познатом као спојна плоча (фисхплате), наводећи да је квар постојао већ неко време. Утврђено је да је оштећена спојница створила размак између делова шине, који се повећавао како су возови пролазили.

Извор, који је желео да остане анониман због осетљивости случаја, рекао је да техничари верују да је поломљена спојница кључна за утврђивање тачног узрока несреће.

Шпанска Комисија за истрагу железничких несрећа (ЦИАФ), која води комплетну истрагу, није одмах одговорила на захтеве за коментар.

Шпански железнички оператер Адиф и Министарство транспорта Шпаније – које надгледа ЦИАФ – такође нису одмах дали изјаве.

Алваро Фернандез Хередиа, председник Ренфе-а, компаније која је управљала другим возом који је деранирао, изјавио је за радио станицу Цадена Сер да је прерано говорити о узроку. Међутим, несрећа се догодила у ''чудним околностима'', додао је, наводећи да је ''људска грешка практично искључена''.

Први резултати инспекције

Први вагони воза којим је управљала шпанска компанија Iryo прешли су преко размака у шинама, али осми и последњи вагон је деранирао, повукавши са собом седми и шести вагон, рекао је извор.

Iryo је приватни железнички оператер у већинском власништву италијанске државне компаније Ferrovie dello Стато.

Извор је указао на фотографију која приказује размак у вертикалној шини, а која је такође приказана на фотографији коју је шпанска Гуардиа Цивил поделила са медијима. Овај део је означен полицијским бројевима инцидента док га инспектори фотографишу.

Шпански премијер Педро Sanchez и министар транспорта Осцар Пуенте били су међу званичницима који су у понедељак ујутру посетили место несреће. Sanchez је отказао пут на Светски економски форум у Давосу, Швајцарска, након несреће.

Пуенте је рекао да је Iryo воз стар мање од четири године и да је железничка пруга потпуно реновирана прошлог маја.

Произвођач воза, Hitachi Раил, извршио је инспекцију воза 15. јануара у оквиру рутинског одржавања и није пронашао никакве неправилности, рекао је извор за Реутерс.

Воз је модел Frecciarossa 1000, исти модел који се користи на италијанској мрежи високих брзина.