(ВИДЕО) Овако изгледа срце урагана: Пилоти пролетели кроз пакао, а онда угледали призор који одузима дах - посада направила спектакуларан снимак
Спектакуларан снимак из унутрашњости урагана Поло показао је призор који је готово немогуће видети из уобичајене перспективе – док авион пролази кроз густ зид облака, у самом оку олује одједном се отвара готово нестварно плаво небо.
Амерички "ловци на урагане" из Националне управе за океане и атмосферу (НОАА) пролетели су авионом WP-3D Орион, познатим под надимком "Мис Пиги", директно кроз ураган Поло док је достигао категорију 5.
На снимку се види тренутак када авион пролази кроз густу масу облака и улази у само око урагана. А онда се призор нагло мења - изнад авиона појављује се ведро плаво небо, док се са свих страна уздижу огромни зидови облака.
Реч је о такозваном "стадионском ефекту", појави која може да се види код веома снажних тропских циклона. Зид ока тада поприма облик налик огромним трибинама које се стрмо уздижу око центра олује.
Снимак је настао 22. септембра током НОАА мисије у урагану Поло.
Од тропске олује до категорије 5 за само један дан
Поло је посебно привукао пажњу метеоролога због изузетно брзог интензивирања.
Само дан након што је проглашен тропском олујом, систем је прерастао у ураган категорије 5, док је брзина ветра достигла око 290 километара на сат.
НАСА је навела да се током његовог развоја поклопило више повољних фактора који су омогућили овако брзо јачање над топлим водама Пацифика код обале Мексика.
Таква експлозивна интензификација представља један од најтежих изазова за метеорологе, јер се снага олује може драстично променити у веома кратком периоду.
Управо зато су подаци прикупљени директно из унутрашњости урагана од великог значаја.
Зашто авиони намерно улазе у урагане?
Док комерцијални авиони овакве олује заобилазе у широком луку, посао "ловаца на урагане" је управо супротан.
Посаде НОАА лете директно у тропске циклоне како би прикупиле податке које сателити не могу увек да обезбеде са истом прецизношћу.
Током ових мисија мере се брзина ветра, ваздушни притисак, температура и влажност, као и прецизна локација центра олује.
Сензори и инструменти у авиону омогућавају метеоролозима да добију директан увид у структуру урагана и његову стварну снагу.
Ти подаци затим улазе у метеоролошке моделе и помажу стручњацима да прецизније процене даље кретање и развој олује.
Авиони WP-3D током оваквих мисија најчешће лете на висини од око 2.400 до 3.000 метара, а појединачни лет може трајати између осам и десет сати.
НОАА је својим авионима дала и необичне надимке инспирисане ликовима из "Мапет шоуа".
Два авиона WP-3D носе имена "Мис Пиги" и "Кермит", док је њихов Гулфстреам ИВ добио надимак "Гонзо".
Иако њихова имена звуче готово шаљиво, задатак ових летелица је изузетно озбиљан.
Њихове посаде улазе у неке од најопаснијих временских система на планети како би прикупиле податке који могу да буду кључни за упозорења и прогнозе.
Овога пута "Мис Пиги" се из урагана Поло вратила са призором који на најбољи начин показује колико истовремено застрашујуће и невероватно може да изгледа унутрашњост једне од најмоћнијих сила природе.
Србија Данас
