Ništa više nije daleko: Multimedijalna izložba "Srbija 2019. – godina infrastrukture" pokretač digitalnog doba (VIDEO)

izložba / Izvor: Foto: Privatna arhiva

Po ugledu na svetske metropole i Beograd je krenuo na svoje dugo putovanje kroz digitalizaciju

"Digitalni Beograd" budućnost je svih građana Srbije, a njegov preporod kroz puteve digitalizovanja sprovode mnogobrojni naučnici, umetnici, preduzetnici, ali i ustanove koje kroz svoj rad predstavljaju novo digitalno doba.

Tom procesu doprinela je i multimedijalna izložba "Srbija 2019. – godina infrastrukture: Ništa više nije daleko" kojom su predstavljeni ostvareni rezultati i novi projekti u oblasti infrastrukture, građevinarstva i saobraćaja u Republici Srbiji.

Izložba je podeljena u pet tematskih celina i interaktivnog je karaktera. Prva sala nosi naziv Koridor 10, druga je “Miloš Veliki”, dok je treća sala posvećena železnici.

Zavirite u virtuelni svet najvećeg srpskog naučnika: Digitalno doba donelo mogućnost šetnje ruku pod ruku sa Teslom (VIDEO)

Mesto na kom tajne Crnjanskog, Kiša, Predića ostaju spašene od zaborava: Udruženje "Adligat" digitalnim koracima čuva istoriju (VIDEO)

Mladi tim iz Srbije stvorio softver za veštačku inteligenciju: Rešenje svih poslovnih problema (VIDEO)

Četvrta sala posvećena je avio-saobraćaju, a peta vodnom saobraćaju i projektu „Beograd na vodi“, kao i ulaganjima u komunalnu infrastrukturu.
Na izložbi su predstavljeni i stanovi koji se grade u okviru projekta stanogradnje za pripadnike snage bezbednosti.

U prvoj sali pod imenom "Koridor 10" ulazi se kroz maketu tunela "Manajle", u kojoj su postavljena dva video-bima koja predstavljaju sam tunel.
U toj sali nalazi se velika mapa Koridora 10 sa svim karakteristikama, zatim velika maketa mosta Vrla kod Vladičinog Hana, kao i informativni pano sa fotografijama najznačajnijih objekata na Koridoru.

Posle prolaska kroz "napalatnu rampu" ulazi se u salu "Miloš Veliki", u kojoj je predstavljen taj auto-put.Tu se mogu pročitati informacije o radovima i šta su sve radnici morali da urade, pa tako na fotografiji tunela Brančić piše da je oko 300 radnika svakog dana bilo angažovano kako bi tunel bio probijen, te da je za njegovu izgradnju bilo potrebno više od 92.000 kubika betona i 5.500 tona čelika.

U toj sali je izložena i dolama kneza Miloša Obrenovića, kao i artefakti i najznačajniji datumi u vezi sa njegovom vladavinom. Takođe, postavljen je informativni pano sa fotografijama najznačajnijih objekata na tom auto-putu.

Odatle se ulazi u salu "Železnica" u kojoj se može videti i velika mapa svih naših pruga, a postavljena je i maketa najsavremenijeg voza kompanije "Štadler", koji se koristi u Srbiji.

U toj sali se nalazi i vagon-restoran sa sedištima kao u vozu, gde se može viditi kako izgleda kada na našim prugama voz ide 100 kilometara na sat, kao i informativni pano sa fotografijama značajnih objekata.

U sali "Avio-saobraćaj" maketama aviona predstavljena su naša tri aerodroma, linije od javnog interesa koje je uvela Vlada Srbije, "Er Srbija" i institucije u avio-saobraćaju, sa simulatorima sletanja na naše aerodrome i informativni pano o istoriji vazduhoplovstva u Srbiji.

U sali "Vodni saobraćaj" predstavljen je kompletan projekat "Beograd na vodi" sa multimedijalnim prezentacijama i virtuelnom turom kroz naselje i objekte, naše luke i brodogradilišta, pristaništa i investicije u toj vrsti saobraćaja, uz prezentaciju najsavremenije bove za sigurnu plovidbu Savom i Dunavom.

U toj sali je jedan deo posvećen i ulaganju u komunalnu infrastrukturu, u pijaću vodu, kanalizaciju i ulaganja u sanaciju deponija i reciklažne centre.

Na kraju je predstavljen projekat izgradnje stanova za pripadnike vojske, policije i službi bezbednosti sa delom oglednog stana.

Ovaj novosadski pisac je prvi dobio regionalnog Pulicera: Laslo Vegel nastavlja da niže nagrade (VIDEO)