OGROMNA PROMENA: Posle stravičnih saobraćajnih nesreća uvode se NOVA PRAVILA?! Svaki automobil moraće da ima OVO!
Jeziva smrt Stanike Gligorijević (52) iz Debelice kod Knjaževca, koja je nastradala kada se vozač Zorana Babića, bivšeg direktora "Koridora Srbije", službenim automobilom zakucao u "opel", dok je stajao na naplatnoj rampi kod Doljevca, kao i strahovita saobraćajka u kojoj je gradski autobus iščupao ruku TV voditeljki Deji Đurđević iznova su pokrenule pitanje da li video-zapisi iz vozila mogu da rasvetle sporne detalje nesreće.
Blažo Marković, predsednik Sindikata policije i policijskih starešina, pokrenuo je novu zakonsku inicijativu, koja predlaže da snimci kamera iz putničkih vozila budu validni dokazi na sudovima u našoj zemlji i taj predlog poslao je Vladi Srbije.
On kaže da se vozačima putničkih vozila ne nameće zakonska obaveza da instaliraju kamere, već se samo predlaže da snimci budu priznati kao dokazi na sudovima, u slučajevima kada su kamere snimile neki udes.
GOMILA, BICIKL, ĆEBOVANJE... Brutalna ZABAVA u JNA kojom su kažnjavani CINKAROŠI i plašeni GUŠTERI
Marković napominje da će video-zapisi iz putničkih automobile skratiti proceduru suđenja i troškove veštačenja, dok će malverzacije oko naplate osiguranja biti svedene na minimum.
- Praksa je pokazala da je mnogo vozača osuđeno, jer nisu mogli da dokažu da su vozili u granicama dozvoljene brzine ili da je drugo vozilo namerno izazvalo sudar, a pešak istrčao na autoput ili na kolovoz van pešačkog prelaza i slično. Država, kao i vozači, izdvajaju mnogo novca za saobraćajne veštake i troškove maratonskih suđenja, koja se često okončaju bez pravičnog ishoda. Mnoge zemlje u regionu, ali i Rusija, priznaju kao dokaze snimke koje su zabeležile kamere u automobilima. Takođe, bilo bi poželjno da vozila javnog prevoza imaju zakonsku obavezu da montiraju kamere, kako unutra, tako i spolja - objašnjava Blažo Marković.
Ljudi su, kako kaže, čudo, a praksa je dokazala da se naš narod dovija na razne načine da dođe do novca!
- U Beogradu je u poslednje vreme povećan broj takozvanih saobraćajnih sačekuša. Primećeno je da vozači starijih automobila, u ulicama s prvenstvom prolaza, vrebaju vozila koja dolaze iz sporednih ulica, pa insceniraju saobraćajku tako što izleću na njih, samo da bi došli do velikih novčanih odšteta, kako za svoje dotrajale automobile, tako i za navodne traume! Snimci pomenutih kamera, koje bi sud verifikovao, bili bi dokaz iz prve ruke! Tako bi se drastično smanjila mogućnost korupcije u predistražnom postupku i skratilo vreme suđenja, a najverovatnije bi nestale i montirane saobraćajke - ističe predsednik Sindikata policije i policijskih starešina.
Sve po planu: Napreduju radovi na unutrašnjem ukrašavanju spomen-hrama Svetog Save na Vračaru
Marković kaže da je bilo slučajeva da se nezgode fingiraju i da su u takvim slučajevima oštećene osiguravajuće kuće.
- U Beogradu su putnici koristili situacije da namerno udare glavom o šipku kada vozač gradskog autobusa zakoči i potom zahtevaju medicinsku pomoć i lekarski izveštaj, na osnovu kojeg bi naplatili naknadu za povrede. Ima slučajeva da pojedini vozači tokom vožnje bez razloga naglo zakoče, samo da bi se automobil iza njih zakucao u njihovo vozilo i tako bio odgovoran za čukanje. Da sud priznaje snimke kamera iz vozila, videlo bi se ko je i zašto odgovoran u takvim nezgodama - kaže Marković i dodaje da u pojedinim državama postoji obaveza da putnička vozila budu opremljena kamerama da bi mogla da zabeleže eventualne saobraćajke.
- Ugradnja se preporučuje da bi vozači na taj način mogli da obezbede dokaze. Snimanje ove vrste je mnogo jeftinije nego ranije, tako da kupovina kamera nije neko značajno finansijsko opterećenje u odnosu na cenu vozila. Inicijativa našeg sindikata, u ovoj fazi, ne sadrži ovu obavezu ugradnje kamera, jer smo svesni da smo još siromašno društvo. Međutim, želimo da sud prihvati snimke kao dokaz u slučajevima kada ljudi već imaju kamere u vozilima. Verujemo da bi to pospešilo uvođenje kamera kod ostalih vozača, jer bi se na taj način zaštitili - tvrdi Marković.
On objašnjava da će u predstojećem periodu pravni tim njihovog sindikata do detalja razraditi ovu inicijativu, koja je već podneta Vladi Srbije, jer je pravna sigurnost za građane Srbije izuzetno važna. Predstavnici policije su, kako kaže, prvi u odbrani tih prava i naglašava da će ovaj sindikat imati još ovakvih koraka.
Zanimljivo je da je ovaj sindikat pokrenuo i inicijativu za legalizaciju prostitucije, koja je izazvala veliku pažnju javnosti, a ušla je i u zvaničnu proceduru.
Okanović: Nema prepreka da privatni video bude dokaz
Damir Okanović, direktor srpskog Komiteta za bezbednost u saobraćaju, kaže da nema pravnih smetnji da se snimci privatnih kamera upotrebljavaju kao dokaz u prekršajnom postupku.
- Ako se snimci sa nadzornih kamera pekara, menjačnica i restorana mogu upotrebljavati prilikom suđenja za najteža krivična dela, onda se i snimci sa auto-kamera mogu koristiti za rasvetljavanje saobraćajne prekršaje. U ovom slučaju, nije potrebno menjati propise, već sudsku praksu, jer je sud taj koji odlučuje da li će prihvatiti snimak kao dokaz - kaže Okanović.