Ponovo pokrenuta istraga: Novosađanka poginula u Budvi tokom parasejlinga: "Pogrešno utvrđeno činjenično stanje"

Nova istraga pokrenuta je pošto je Više državno tužilaštvo u Podgorici ukinulo rešenje kolega iz Kotora koji su odbacili krivičnu prijavu podnesenu zbog stradanja devojke. Na odluku o odbacivanju krivične prijave žalbu je uložio advokat porodice Novosađanke koja je tragično izgubila život, a Više tužilaštvo ju je usvojilo.

Iako je Osnovno državno tužilaštvo u Kotoru utvrdilo da nema osnova sumnje da je iko počinio krivično delo koje se goni po službenoj dužnosti, njihove nadređene kolege ocenile su da je takva odluka nejasna i da nije zasnovana na potpuno utvrđenim činjenicama.

– Više državno tužilaštvo u Podgorici je, postupajući po pritužbi advokata, punomoćnika oštećene porodice na rešenje o odbacivanju krivične prijave Osnovnog državnog tužilaštva u Kotoru protiv tri lica zbog krivičnog dela teška dela protiv opšte sigurnosti u vezi sa krivičnim delom izazivanje opšte sigurnosti, ocenilo da je predmetno rešenje nejasno i zasnovano na nepotpuno i pogrešno utvrđenom činjeničnom stanju, zbog čega je predmet vraćen Osnovnom državnom tužilaštvu u Kotoru radi preduzimanja svih neophodnih mera i radnji u cilju potpunog i pravilnog utvrđivanja činjeničnog stanja i donošenja pravilne i zakonite odluke – odgovorili su iz Višeg državnog tužilaštva u Podgorici.

U obrazloženju kotorskog tužilaštva o odbacivanju krivične prijave navodi se da ne postoji osnovana sumnja da je bilo ko od organizatora i posade odgovoran za teško delo protiv opšte sigurnosti ili bilo koje drugo krivično delo koje se goni po službenoj dužnosti.

Kobna vožnja

Podsetimo, nesreća se dogodila 28. maja 2025. godine, oko 11 časova, kada je devojka prihvatila promotivnu vožnju parasejlingom na budvanskoj rivijeri.

Let je počeo kod Slovenske plaže, a plovilo se potom udaljilo ka otvorenom moru, u pravcu plaže Mogren. Na gliseru registarske oznake 858BD nalazili su se vozač i pomoćnik.

U jednom trenutku, devojka je, prema snimku sa kamere postavljene na padobranu, počela da maše i viče, potom pokušala da se podigne iz sedišta, otkopčala prsluk i zaštitni pojas, izašla iz sedišta i pala u more sa visine procenjene između 50 i 70 metara.

Prema obdukcionom nalazu Kliničkog centra, smrt devojke je nastupila usled utopljenja i poremećaja disanja zbog udisanja krvi iz rascepa pluća. Povrede su, kako se navodi, nastale usled pada sa visine i udara o morsku površinu.

Objavljen razgovor skipera tokom nesreće

Na društvenim mrežama i portalima objavljen je i razgovor skipera prilikom nesreće. U jednom momentu, jedan od skipera, srpski državljanin, reaguje kada je primetio da je sedište na padobranu prazno i počinje da viče i da psuje na engleskom.

Nakon psovki je rekao drugom: "Nema devojke, jao! Kada je pala?! Glupa reklama!"

– Ne znam – odgovorio je drugi skiper, inače turski državljanin.

– Kako je ovo moguće – govorio je srpski državljanin koji je psovao sve vreme.

Kasnije se čuje kako Srbin nekome objašnjava da ne zna ko je devojka koju su vozili, ali da "nje nema".

– Brate, pala je devojka iz vazduha, je l živa uopšte?! Ne znam ko je, brate, samo je na padobranu nema, brate!

Dalje komentarišu da li je nesrećna devojka uopšte živa.

– Živa je – rekao je turski državljanin na engleskom, a Srbin je nekome govorio:

– Brate, pala je devojka sa padobrana, brate, ne znam ni da li je živa!

Oni su zatim krenuli da se pitaju da li je neko već pokupio devojku iz mora.

Srbija Danas/Dan