Hrvati se masovno rešavaju radnika: Nagrađuju ih ako sami odluče da odu u prevremenu penziju

Sa Svetskom bankom je dogovoren projekat modernizacije i restrukturiranja sektora putne infrastrukture, pri čemu državne kompanije koje u Hrvatskoj upravljaju autoputem, moraju sadašnji broj od tri hiljade radnika da smanje za 700 do 900. HAC-ONC je stoga pozvao radnike da iskažu interes za dobrovoljno odlazak uz otpremnine.

DA LI VAS OVA ISPOVEST ČINI BESNIM? Gazda obrazložio zašto NE TREBA povećati MINIMALAC

Treću godinu zaredom: AIK najbolja komercijalna banka u Srbiji

One će, sukladno kolektivnom ugovoru, iznositi 35 posto prosečne mesečne bruto plate ostvarene u tri meseca pre prestanka ugovora o radu za svaku godinu rada kod poslodavca i njegovog prethodnika.

Poticajne otpremnine

Dodatno će radnici dobiti i podsticajne otpremnine u iznosu koji je razlika između otpremnine prema kolektivnom ugovoru i podsticajne otpremnine prema godinama staža, a koje iznose od 100.000 do 160.000 kuna neto. Očekuje se ako će prosečna otpremnina da iznosi 130.000 kuna neto zarade.

Plan je da do kraja ove godine iz HAC-ONCA uz podsticajne otpremnine ode 130 do 170 radnika.

Kako navode iz kompanije, do juče je interes za dobrovoljni odlazak u mirovinu zatražilo 199 radnika. Ipak, rok još teče pa će konačni podaci biti poznati početkom sledeće nedelje.

Prednost pri dobijanju podsticajne otpremnine imaju radnici kod kojih "postoji profesionalna nesposobnost za rad, neposredna opasnost od nastanka invalidnosti, gubitak zdravstvene sposobnosti ili druge osobne okolnosti zbog kojih ne mogu obavljati obaveze preuzete ugovorom o radu, kao i radnici koji ispunjavaju uslove za mirovinu".

HAC-ONC tvrdi kako će tek nakon prikupljanja izjava odlučiti kojim će radnicima prestati radni odnos. Pritom će, kažu, u obzir uzeti i spomenute kriterijume te će, bude li potrebno, utvrditi i dodatne kriterije kako bi normalno nastavili s poslovanjem.

Troškove otpremnina finansiraće se iz zajma Svetske banke, kojim je predviđeno 4.7 miliona eura.

Novi krug otpuštanja

Nakon izrade nove organizacijske strukture i sprovođenja sistematizacije radnih mesta, krenuće i novi krug otpuštanja. No, u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture plan je da ti radnici ne napuštaju HAC uz tako velike otpremnine kao u prvom krugu jer će im kao tehnološkom višku pripasti Zakonu o radu i kolektivnom ugovoru. One će biti otprilike dvostruko niže od podsticajnih optremnina.

Čelnik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić tvrdi – Sindikat na to neće olako pristati. On navodi kako bi poticajne otpremnine trebalo da dobiju i radnici koji će biti proglašeni kao tehnološki viškom.

- Poziv za prijavu za dobrovoljni odlazak trebalo bi stalno da bude otvoren, sve do kraja restrukturiranja 2020. godine. To bi bio najbezbolniji način rešavanja viška radnika - kaže Stanić.

HAC se već u 2013. u sklopu tadašnjeg restrukturiranja uz podsticajne otpremnine rešio 271 radnika, što je stajalo oko 62 milona kuna. To je finansirano kreditom HPB-a.