Vučić na spajanju glavne mostovske konstrukcije u okviru Fruškogorskog koridora: Dobićemo prelep most, ovo su ogromni koraci napred u budućnost
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obišao je danas radove i prisustvovao je spajanju glavne mostovske konstrukcije na mostu preko Dunava u okviru Fruškogorskog koridora u Novom Sadu.
Najvažnije:
- Aleksandar Vučić danas prisustvuje spajanju glavne konstrukcije mosta preko Dunava kod Petrovaradina.
- Most je ključni objekat na trasi Fruškogorskog koridora i povezaće Petrovaradin sa auto-putem E-75.
- Ukupna dužina mosta sa prilaznim konstrukcijama iznosi oko 1,7 kilometara.
- Novi most preuzeće deo tranzitnog teretnog saobraćaja i rasteretiti Novi Sad i Petrovaradin.
- Fruškogorski koridor trebalo bi da bude završen tokom 2026. godine.
- Vrednost kompletnog projekta procenjena je na oko 606 miliona evra.
- U okviru koridora gradi se i tunel Iriški venac, budući najduži drumski tunel u Srbiji sa 3,5 kilometara.
- Završetkom koridora biće unapređena veza Novog Sada, Rume, Šapca i Loznice, kao i povezivanje sa auto-putevima E-75 i E-70.
Obraćanje posle obilaska radova
Nakon obilaska radova i razgovora sa novinarima, usledilo je obraćanje predsednika Srbije Aleksandra Vučića i ambasadora Kine u Srbiji Li Minga.
Pre predsednika obratio se kineski ambasador Li Ming.
On kaže da je poseta predsednika Vučića Kini bila vrlo dirljiva, i da smo još jednom videli dokaz prijateljstva dva naroda.
- Moram da kažem da je posle ove posete čelično prijateljstvo postalo još jače, a predsednik Vučić vodi narod Srbije na putu izgradnje i napretka Srbije - rekao je ambasador Li Ming.
Gradeći ovaj most, narod Srbije i predsednik Vučić idu putem prosperiteta, istakao je on.
Čestiao je Srbiji, predsedniku i svim kompanijama koji su gradili ovaj most.
Obraćanje Vučića
- Uprkos ljutnji koji ne skrivam, ne mogu ni da skarijem zanos onime što vidim. Toliko je lep ovaj most, a nije bio takav kad smo prošli put bili. Ovo izgleda kao pravo malo arhitektonsko-građevinsko čudo - rekao je Vučić i dodao da je ovo veličanstven poduhvat i čestitao našem narodu i Kinezima koji ulažu mnogo rada i truda.
- Ovo je za vas i za nas možda smao događaj od par sati, ali neki ljudi su se danima ovde borili iradili da dobijemo ovakav objekat... Uzalud je trošiti vreme i pitati zašto će kasnii završetak 6 meseci, to je začarani krug. Uvek svi nađu zašto je drugi, a ne baš ono odgovorni, ali mi idemo napred i guramo stavri napred, nekada na vreme, nekada sa 3 nekada sa 6 meseci zakašnjenja. Već danas imamo više kilometara rađenih u zadnjih 12, nego poslednjih 60 godina. Ta brojka se povećava i verujem da ćemo još toga otvortiti, neštodo kraja nešto iduće godine. Time možemo da se ponosimo. U svetu gde je danas teško izdvajati novac za građevinske projekte Srbija uspava da izdvoji 7% budžeta it o je razlika u odnosu na sve druge - rekao je Vučić i dodao da je u planu veća stopa rasta, povećanje plata i penzija i rad na otpornosti privrede za sve šta sledi.
Vučić se zahvalio Siju i Kini na gostoprimstvu dok je boravio tamo, te da očekuje uskoro realicazije projekata o kojima je tamo bilo reči.
- Ponosan sam na Novi Sad i na Srbiju. Samo da podsetim da su se neki bunili za gradnju ovog mosta a vidite kako je danas lep. Živelo prijateljstvo Srbije i Kine - rekao je Vučić.
Pitanja novinara
Nakon obilaska radova usledila su i pitanja novinara.
- Pri izgradnji projekta uvek imate bezbroj problema. Ljudi su naučili kako da iskoriste svoja prava sa minimalno obaveza. Ovde se mi nismo potrudili... Sve je uredu, sve ćemo da završimo za manje od godinu dana, ostaće nam tih 12km, jer se mi nismo dovoljono posvetili tome. Ne mogu ljudi da grade ako ima problem sa zemljištem. Biće kašnjenja ali uradićemo i to Paragovo-Petrovaradin, ali kada prođete taj "čep" i idete prema Irigiu, Šapcu, Loznici, Beogradi ili Zgarebu to će ljudima mnogo da zači. To je razlika za životni standard, za dovođenje inevestitora, i to je velika stvar - rekao je on.
Vučić je čestitao Trampu i Pezeškijanu na dogovoru.
- Ima tu stvari koje su maglovite, ali se nadam da će u nardenih 60 dana moćid a osiguraju mir dugoročno. Verujem da će reštii ove tačke oko Ormuskog moreuza, ukidanja snakcija i to su pitanja za SAD i Iran i verujem da će mir ostati trajno uspostvaljen. Neće to biti jednsotavno, ali se nadam tome. Prva posledica je to što je danas brent pao na 70 dolara, i ja očekujem da ukoliko sutra vratimo 10% akciza, znači 10% da se odričemo, pa da cena nafte ide na niže, da se ljudima bar malo olakša. Videćemo da naredne sedmice ukinemo te akcize kojih se država odricala - rekao je i dodao da bi to dodatno doprinelo napretku države i da se zato raduje tom miru.
Predsednik Vučić obilazi radove
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić danas u Novom Sadu obilazi radove na Fruškogorskom koridoru i prisustvuje spajanju glavne konstrukcije mosta preko Dunava.
- Ovo zaista divno izgleda, kilometar i sedamsto metara. Veličanstven most. I ovo su uradili Kinezi, mi ne bismo ovo mogli da izvedemo, nemamo mi tog znanja u ovom trenutku - rekao je Vučić kada je ugledao konstrukciju novog mosta preko Dunava.
Kako si stručnjaci rekli njegova visina je 255 metara, te da mu utege daju dodatnu lepotu i vrednost.
- Kad i koje delove otvaramo? - upitao je predsednik.
Nije bilo zadovoljan odgovorima, pošto je dobio informacije da radovi na Iriškom vencu neće biti završeni do kraja godine.
- Dovedete me u poziciju da ono što su divne stvari, pretvori se u to da sam sebi moram da objašnjavam. Bar mi kažite isitinu, kad će da se otvori da znam kada će to biti - rekao je predsednik.
- Nije problem, to su ogromni koraci napred u budućnost, ali nije dobro ako svaki put narodu kažemo jedno, pa onda moramo da produžimo. Kažite kako stoje stvari, da ljudi znaju kad mogu da očekuju - rekao je predsednik te upitao kada može da očekuje otvaranje Fruškogoroskog koridora, na šta je dobio odgovor da bi to trebalo da bude do kraja 2028. godine.
Predsednik je rekao da su problem pojedine tačke na deonicama, te da će za sve trebati 6 godina, što i nije mal period.
- Neću da tražim da mi neko kuka, verovali ili ne imali ste ovde demonstracije jer ljudi ne žele most, drugi ne žele da se očisti šikara jer je koriste njihovi ljubimci... Videćete bezbroj nekih razloga koji će da se koriste za demontracije. Što ljudi budu bolje živeli, brže će da pronalaze razloge za nezadovoljstvo. Kada radite auto-puteve prvo imate susret sa advokatskom mafijom koji obilaze domaćine i nude više para da im prepišu svoj deo, sami prave poreske prijave i sve to država mora da plati i pregovara, uvek su svi protiv države. Ni jedna opština neće da otvori kamenolom. Ne znam kako mislte da se radi auto-put bez kamenoloma... Kada bih pričao o svakom problemu bilo bi ih bezbroj. To su samo neki, plus dokumentacije - kazao je predsednik.
- Nije sporno da se radi, presrećan sam kad ovo vidim. Kad smao prošli put bili dole na mostu pomoćnom to mi je izgledalo lepo, ali kad se ponadam da ćemo da završimo, onda produžimo vreme. Do kraja mandata Kuzmin-Sremska rača otvaramo, što je značajno za put u Bijeljinu i Banjaluku - rekao je Vučić, te dodao da je važno da se otovori i sve do Golubca, Vrba, Adran i važnih 11 km koji će da spoje Kraljevo sa obe strane, te deo koji ide ka Vrnjačkoj banji, i tek kada to bude kompletirano možiže reći da se mnogo uradilo.
- Neće morati da se ulazi u centar Kraljeva. Verujem da će Mđari da završe svoj deo da otvorimo prugu Beograd-Budimpešta - dodao je Vučić, te napomenuo da će biit uspostavljen i regionalni saobrać ojačan i unapređen.
- Ići ćemod da vidimo kako "Smajli" napreduje. Kinezi dobro i rade Boegrad-Zrenjanin... Važno je da uradimo što je moguće više. Slepćević-Badovinci isto da završimo... Time bi Srem i Mačva bili bipremreženi najmodernijim saobraćajnicama - dodao je Vučić.
Vučić je istakao da Srbija ulaže mnogo u održavanje puteva i da može da se pohvali da taj posao obavlja dosta bolje od zemalja regiona.
- Zato neka se ljudi ne rade kakda sad na leto vide radnike da to rade i što će da izgube minut dva, sad je vreme da to radimo. Pođete iz Vrbasa i dođete u Loznicu za 1 i 10 minuta, a nekada je trebalo oko 3 sata i 15 minuta i to je ogroman napredak. Zahvalan sam kineskim prijateljima što nas uče kako to treba da izgleda i kako da se radi. Nemate vi više ni evropskih kompanija koje ćete da platite da to rade... Svi misle da su dovoljni samo finansijski instrumenti i to je to - kazao je Vučić.
Predsednik je dodao kako će ovaj most imati ogroman značaj za sve.
On je pozdravio i sve pristune radnike na kineskom jeziku.
- Ovo izgleda kao običan radni dan, ali znate koliko je energije potrošeno da bismo do ovde došli - rekao je Vučić.
- Što se utega tiče skroo sve je završeno. Mnogo lepo izgledaju i mnogo je lepa priroda. Poplave ne mogu da naude? - upitao je predsednik na šta je dobio odgovor da ne, potom je čestitao i zahvalio radnicima još jednom.
Spajanjem glavne konstrukcije mosta preko Dunava kod Petrovaradina napravljen je veliki korak ka završetku Fruškogorskog koridora, jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji. Predsednik Srbije Aleksandar Vučić danas obilazi radove u Novom Sadu, gde most koji će povezati Bačku i Srem dobija svoj konačan izgled.
Vučić na gradilištu mosta preko Dunava
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić danas obilazi radove i prisustvuje spajanju glavne mostovske konstrukcije na mostu preko Dunava kod Petrovaradina, u okviru izgradnje Fruškogorskog koridora.
Reč je o jednom od najznačajnijih objekata na budućoj brzoj saobraćajnici Novi Sad – Ruma, čiji je završetak planiran tokom 2026. godine. Novi most predstavljaće važnu vezu između Bačke i Srema i značajno će rasteretiti saobraćaj kroz Novi Sad.
Most dug 1,7 kilometara menja saobraćajnu sliku Vojvodine
Most preko Dunava sa prilaznim konstrukcijama dugačak je oko 1.700 metara, dok centralni raspon preko reke iznosi 505,75 metara.
Po završetku radova povezaće Petrovaradin sa auto-putem E-75 na bačkoj strani Dunava i preuzeti deo tranzitnog teretnog saobraćaja koji danas prolazi kroz gradske zone Novog Sada.
Time će biti značajno smanjen broj kamiona koji prolaze kroz Petrovaradin i gradsko jezgro, dok će istovremeno biti unapređena veza između pravaca Subotica – Novi Sad – Beograd i Novi Sad – Zrenjanin – Beograd sa Fruškogorskim koridorom i Rumom.
Fruškogorski koridor - projekat vredan više od 600 miliona evra
Fruškogorski koridor predstavlja jedan od najvećih putnih projekata u Srbiji. Ukupna ugovorena vrednost izgradnje iznosi oko 606 miliona evra, a obuhvata brzu saobraćajnicu Novi Sad – Ruma, most preko Dunava kod Petrovaradina, tunel Iriški venac i sve prateće objekte.
Koridor će povezati Novi Sad sa auto-putem Ruma – Šabac i brzom saobraćajnicom Šabac – Loznica, čime će biti ostvarena direktna veza Vojvodine sa zapadnom Srbijom.
Na početku trase koridor se nadovezuje na auto-put E-75 Beograd – Novi Sad – Subotica, dok će preko novih saobraćajnica omogućiti bržu komunikaciju sa Bosnom i Hercegovinom i Hrvatskom.
Najduži tunel u Srbiji
Jedan od najimpresivnijih objekata na trasi biće tunel Iriški venac, dug 3,5 kilometra, koji će po završetku postati najduži drumski tunel u Srbiji.
Izgradnjom tunela tranzitni saobraćaj biće izmešten iz područja Nacionalnog parka Fruška gora, čime će biti smanjen pritisak na lokalne puteve i unapređena bezbednost saobraćaja.
Vučić: Ostaće upamćeno vreme u kojem se najviše gradilo
Predsednik Vučić je tokom obilaska radova na mostu prošle godine istakao da će novi objekat biti završen pre kraja 2026. godine.
- Srećan sam što sam danas ovde sa vama u Novom Sadu. Ovaj most je već 70 odsto fizički završen. Tri mosta se grade u Novom Sadu. Ostaće ovo vreme zapamćeno kao vreme u kojem ste najviše gradili i najviše radili - poručio je tada Vučić.
Prema planovima, završetkom Fruškogorskog koridora Novi Sad, Ruma, Šabac i Loznica biće povezani modernom saobraćajnom mrežom, dok će novi most preko Dunava postati jedan od ključnih infrastrukturnih objekata u Srbiji.