Mladi ruše red u F1: 7 slučajeva kada je veteran izgubio status broja 1
Mladi vozači sve češće menjaju hijerarhiju u Formuli 1 i dovode u pitanje autoritet iskusnijih timskih kolega, a najnoviji primer je Kimi Antoneli koji je preuzeo vrh šampionata i pokrenuo poređenja sa nekim od najvećih internih F1 rivalstava u istoriji, od Senne i Prosta do Hamiltona i Alonsa.
Kimi Antoneli je doveo u pitanje autoritet Džordža Rasela u Mercedesu 2026. godine – italijanski tinejdžer je ostvario dve uzastopne pobede u Formuli 1 na Velikoj nagradi Japana i pretekao svog iskusnijeg timskog kolegu na vrhu vozačkog šampionata.
To nije prvi put da se ovakav scenario dešava u F1 istoriji, jer su mnogi mladi, nadolazeći talenti kroz godine uspevali da izazovu iskusnije vozače u istom timu, kako ističe F1.com.
Antoneli i Rasel
Prvi na listi, kao nastavak ove priče, je sve jači interni duel između Antonelija i Rasela, koje je Mercedes spojio 2025. godine u veoma različitim fazama karijere.
Tinejdžer Antoneli je debitovao u Formuli 1 prošle sezone nakon ubrzanog prolaska kroz niže formule, dok je Rasel, 28, u sportu skoro deceniju, počevši u Vilijamsu pre nego što je prešao u Mercedes i vozio protiv Luisa Hamiltona.
Rasel je bio jasan lider tima u njihovoj prvoj sezoni zajedno, koja je uključivala i težak period za Antonelija sredinom godine, ali je mladi Italijan 2026. napravio veliki iskorak – u skladu sa povratkom Mercedesa u vrh zahvaljujući novim pravilima.
Nakon tri trke, međusobni skor je dva pol pozicije i pobede za Antonelija i po jedan za Rasela, što već nagoveštava novi veliki duel u borbi za titulu.
Lekler i Fetel
Šarl Lekler je došao u F1 uz podršku Ferarija i nakon jedne sezone u Alfa Romeu prešao u Ferrari 2019. zajedno sa četvorostrukim šampionom Sebastijanom Fetelom.
Iako se očekivalo da Fetel bude lider, Lekler je sezonu završio sa više bodova i dve pobede, dok je Nemac imao jednu.
Fetel je nakon teške 2020. napustio Ferrari, dok je Lekler ostao glavna figura tima.
Verstapen i Rikardo
Red Bul je 2016. unapredio Maksa Verstapena u seniorski tim, gde je vozio uz Danijela Rikarda.
Verstapen je odmah pokazao kvalitet pobedom u Španiji i ubrzo postao ozbiljna pretnja.
Rivalitet je rastao, sa incidentima u Mađarskoj 2017. i Azerbejdžanu 2018, nakon čega je Rikardo otišao u Reno, a Verstapen postao lider Red Bula.
Fetel i Veber
Sebastijan Fetel i Mark Veber imali su jedan od najpoznatijih timskih duela u Red Bulu.
Fetel je postao lider i prvi šampion Red Bula, dok je Veber bio blizu titule 2010. godine.
Njihov odnos bio je pun tenzija, uključujući sudare i timske kontroverze, pre nego što je Veber završio karijeru.
Hamilton i Alonso
Meklaren 2007. spojio je novajliju Luisa Hamiltona i dvostrukog šampiona Fernanda Alonsa.
Hamilton je odmah pokazao da nije „broj dva“, što je dovelo do tenzija i sukoba unutar tima.
Rivalitet je eskalirao tokom sezone, a titulu je na kraju osvojio Kimi Raikonen.
Vilnev i Hil
Vilijams je 1996. spojio Žaka Vilneva i Damona Hila.
Hill je imao jak start, ali Vilnev je brzo pokazao brzinu i borio se za titulu do kraja.
Hill je osvojio šampionat, dok je Vilnev kasnije postao šampion 1997.
Sena i Prost
Jedan od najvećih rivaliteta u istoriji F1 – Alain Prost i Ayrton Senna u Meklarenu.
Njihov odnos bio je obeležen tenzijama, sudarima i borbom za titule 1988. i 1989.
Nakon odlaska Prosta u Ferari, rivalitet se nastavio i kasnije, uključujući kontroverzni duel u Japanu 1990.
