Svetlo na kraju tunela: Hamilton konačno pobeđuje? OVA staza mu daje najveće šanse

Sa rekordnih 105 pobeda na Velikim nagradama, Luis Hamilton je čvrsto upisao svoje ime u istoriju kao jedan od najuspešnijih vozača Formule 1 svih vremena.

Ipak, statistika koju bi sedmostruki svetski šampion sigurno želeo da promeni jeste ta da još uvek nije pobedio kao vozač Ferarija – njegova poslednja pobeda dogodila se na Velikoj nagradi Belgije 2024, u poslednjoj sezoni saradnje sa Mercedesom.

Nakon što je 2025. završio bez ijednog plasmana na pobedničko postolje – prvi put u karijeri bez top tri rezultata – Hamilton je prekinuo taj niz osvajanjem trećeg mesta na Velikoj nagradi Kine 2026.

Ali može li u nastavku sezone otići korak dalje i ostvariti svoju prvu pobedu za Scuderiju? Naš tim za podatke analizirao je brojke kako bi utvrdio na kojim trkama za to ima najveće šanse.

Da bi to uradili, analizirana su dva ključna faktora kako bi se dobila konačna procena verovatnoće Hamiltonove pobede na preostalim trkama. Pogledajmo detaljnije gde bi, prema podacima, mogao ponovo da trijumfuje…

Gde Hamilton ima najveći procenat pobeda?

Najpre je analiziran procenat njegovih pobeda na stazama koje su još u kalendaru (Madrid nije uključen jer je nova staza).

Rezultati pokazuju da 41-godišnjak ima najbolji učinak na domaćoj stazi Silverstone, gde je pobedio u 45% nastupa. Sa devet pobeda na Velikoj nagradi Velike Britanije (od 20 startova), drži rekord i za tu stazu i za najveći broj pobeda jednog vozača na jednoj stazi.

Visoko su rangirane i Kanada i Mađarska, gde Hamilton ima procenat pobeda od 44% i 42% na stazama Gilles-Villeneuve i Hungaroring, sa sedam pobeda u Kanadi i osam u Mađarskoj.

S druge strane, nikada nije pobedio u Majamiju, Holandiji ili Las Vegasu.

Iako ima po jedan podijum u Zandvoortu i Las Vegasu, u Majamiju još nije završio među tri najbolja – ostvario je tri šesta i jedno osmo mesto u četiri izdanja trke.

Na kojim stazama bi Ferari mogao biti najjači?

Zatim je analizirano kako bi se Ferari mogao nositi sa trenutno vodećim Mercedesom na preostalim stazama.

Za procenu razlike u vremenu po krugu korišćene su karakteristike bolida i staza na osnovu podataka iz prve tri trke (bez uračunatog razvoja bolida tokom sezone).

Prema tim podacima, najmanji zaostatak Ferrari ima u Monaku (0,06%), zatim u Mađarskoj (0,07%), dok su Barselona i Singapur izjednačeni sa 0,12%.

Na drugom kraju, najveći zaostatak očekuje se u Spa-Francorchampsu (0,54%), a odmah iza je Monza (0,51%).

Snaga pogonske jedinice igra ključnu ulogu, pa staze koje više zavise od snage motora – poput Spa i Monze – ne odgovaraju Ferariju prema ovim podacima.

Gde Hamilton ima najveće šanse za pobedu?

Na kraju, svi ovi podaci pretvoreni su u ocene od 0 do 10, a zatim kombinovani kako bi se dobila ukupna verovatnoća pobede na svakoj stazi.

Prema toj metriki, Hungaroring je staza gde Hamilton ima najveće šanse za pobedu (ocena 9,6), jer je to jedna od njegovih najuspešnijih staza, a Ferari tu ima mali zaostatak za Mercedesom.

Slede Barselona (8,2), pa Monako i Singapur (po 8,1) – sve staze koje istorijski odgovaraju Hamiltonu i gde Ferari može biti konkurentan.

Solidne šanse pružaju i Austin (7,7), Madrid (7,4) i Meksiko Siti (7,1), gde je Ferari poslednji put pobedio 2024. zahvaljujući Carlosu Sainzu.

Najmanje šanse za pobedu imaju Spa (1,8), gde Ferrari nije pobedio od Leclercove prve pobede 2019, zatim Monza (2,2) i Las Vegas.

Ovonedeljna trka u Majamiju takođe ima nisku verovatnoću (3,9), ali dobra vest za Hamiltona i Ferari je da uskoro slede dve staze sa velikim potencijalom – Monako (5–7. jun) i Barselona (12–14. jun).

Možda upravo na jednoj od tih trka Hamilton i Ferrari konačno dođu do prve zajedničke pobede – brojke kažu da vredi obratiti pažnju.