Не играјте се са ватром: Већина возача прави ВЕЛИКУ грешку током лета - Последице могу бити врло ОЗБИЉНЕ

Високе летње температуре представљају додатно оптерећење за гуме, због чега немачки аутоклуб АДАЦ упозорава возаче да посебну пажњу обрате на притисак у пнеуматицима.

Стручњаци препоручују једноставно правило: током веома топлих дана притисак у гумама треба повећати за најмање 0,2 бара у односу на фабрички препоручену вредност.

Подаци о препорученом притиску најчешће се налазе на поклопцу резервоара, Б-стубу или у упутству возила.

Притисак треба проверавати искључиво када су гуме хладне. Након дуже вожње ваздух у пнеуматицима се загрева и шири, па мерење може показати нереално високе вредности, пише Fenix Магазин.

За возила оптерећена пртљагом или путнике који крећу на дужи одмор препоручује се повећање притиска за 0,3 до 0,4 бара, уз поштовање максималних вредности које прописује произвођач.

АДАЦ посебно упозорава на заблуду да током лета треба смањити притисак у гумама.

Управо супротно – пренизак притисак изазива веће деформације пнеуматика, додатно загревање и смањену стабилност возила, што повећава ризик од оштећења и незгода.

Стручњаци такође саветују да се током лета не користе зимске гуме. Њихова мекша смеша намењена је ниским температурама, па се на врелом асфалту брже троши, продужава пут кочења и негативно утиче на управљивост возила.

Због тога је редовна контрола притиска и коришћење одговарајућих летњих гума једна од најважнијих ставки безбедне вожње током врелих летњих месеци.