САМО ЗА БОГАТЕ: Порше слави 10 година од настанка своје СУПЕРЛУКСУЗНЕ лимузине! (ВИДЕО)
Знак престижа.
Иако су многи сумњали у успех овог модела, Поршеова луксузна спортска лимузина премашила је планирану годишњу производњу од 20.000 возила.
МИСЛИО САМ ДА ЋЕМО УМРЕТИ! За длаку избегао тешку несрећу! Искуство или пука срећа!? (ВИДЕО)
Панамера је лансирана у априлу 2009. године, а до данас је широм света продато 235.400 аутомобила прве и друге генерације овог модела.
Најпре је током 7 година производње прве генерације са фабричких трака сишло 161.700 Панамера, да би за непуне 3 године од лансирања наследника Porsche израдио 73.700 ових возила. Иако нису сви фанови Porschea благонаклоно дочекали прву серијску лимузину произвођача из Штутгарта, идеја о моделу са 4 врата није била од јуче.
Немачка компанија је у својој седам деценија дугој историји у више наврата разматрала могућност производње једног таквог аутомобила.
Porsche је имао идеју да направи или класичан четворосед са 2 врата, или праву лимузину са 4 врата, па је тако још 1950-тих развио возило са 4 седишта базирано на класичном моделу 356. Овај прототип имао је ознаку Type 530, дуже међуосовинско растојање од стандардне верзије Porschea 356, шира врата и повишену линију крова у задњем делу каросерије, а све са циљем да позади могу удобно да се сместе 2 одрасле особе.
ВОЖЊА НА СТРУЈУ ПРЉАВИЈА ОД ДИЗЕЛА: Истраживање дало неочекиване резултате!
Ипак, Type 530 никада није ушао у серијску производњу. Следећи покушај збио се 1980-тих, када су Porscheovi инжењери продужили модел 928. Тако је настао прототип Type 989, као први "купе са 4 врата" овог произвођача.
Међутим, до продукцијске Панамере прошло је још неколико деценија, а у међувремену је Porsche представио неколико концепата спортске лимузине са ознакама Мираге, Метеор и Пхантом. На крају, Porsche Панамера је званично дебитовала 19. априла 2009. године.
Светска премијера одржана је на 94. спрату Светског трговинског центра у Шангају. Да би се аутомобил допремио на врх овог небодера, морао је да буде спакован у специјалан оквир и постављен усправно у теретни лифт објекта.