Гаси се југословенски гигант: 300 радника остаје без посла, синдикати забринути

У хрватској фабрици железничких возила Гредељ планира се трајно гашење производње, произилази из обавештења које је Управа упутила радницима.

"Послодавац је одлучио трајно угасити производњу и завршити с привредним активностима до јуна 2026. године", наводи се у обавештењу.

Реч је о одлуци Управе словачке компаније Татравагонка, која је власник погона, а као разлог наводи стање на тржишту. Одлука је изазвала забринутост међу синдикатима, који упозоравају на судбину запослених.

"У одлуци јасно пише да ће сви радници бити отпуштени. Хоће ли остати мањи број људи за одржавање тзв. хладног погона, још не знамо, али план је да до јуна, када би одлука требало да буде спроведена, сви радници добију отказ. Предвиђене су и отпремнине", изјавио је за Дневник Нове ТВ Томислав Рајковић, председник Удружења радничких синдиката Хрватске.

Гашењем производње угрожена је егзистенција око 300 радника. У погонима Гредеља некада је радило и двоструко више запослених.

Синдикалист: Борићемо се за наставак пословања

За сада нема јасних одговора шта ће бити са постојећим пословима и наруџбинама, од којих су неке, према ранијим информацијама, гарантовале посао све до 2032. године. Нејасно је и ко ће преузети одржавање возила за ХЖ Путнички превоз, које се тренутно обавља у Гредељу.Из компаније која управља Гредељем након стечаја, на упит Дневника Нове ТВ, одговорили су кратким саопштењем: "У овом тренутку нису уговорени нови послови који би омогућили наставак производње у пуном капацитету одмах након завршетка постојећих, што не искључује могућност уговарања нових пројеката у будућности", навели су, не прецизирајући где би се ти пројекти евентуално реализовали.

Синдикат упозорава да власник има више опција.

"Могу продати земљиште, које је изузетно вредно на тој локацији, могу машине преселити другде или производњу пребацити у друге своје фабрике. Имају погоне у Босни и Херцеговини, Србији и Словачкој", објаснио је Рајковић, пише Index.hr.

Додао је да ће се синдикати залагати за наставак рада фабрике.

"Борићемо се да Гредељ настави да послује – ако то не може садашњи власник, онда неко други", поручио је.

Компанија 2012. године завршила у стечају

Гредељ је основан 1984. године. Бави се производњом, ремонтом и одржавањем вагона и локомотива. Био је један од кључних индустријских погона у Хрватској и важан партнер ХЖ-а, са хиљадама запослених у периоду највеће производње.

Компанија је 2012. године завршила у стечају након дугогодишњих финансијских проблема, губитка великих наруџбина и пада улагања у железнички сектор, уз нагомилане дугове и проблеме са ликвидношћу.

У стечајном поступку већина имовине је реструктурирана или продата, број запослених драстично је смањен, а пословање је настављено у ограниченом обиму под новим власницима, без повратка на некадашњи ниво производње.