Пут до мора биће бржи: Изградња важне деонице требало би да унапреди саобраћај ка црногорској обали

Како је саопштено из Монтепута, догађај означава почетак реализације једног од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у Црној Гори и окупиће представнике Владе Црне Горе, институција, међународних партнера, извођача радова и компанија укључених у реализацију пројекта.

Монтепут је средином јануара, након спроведене тендерске процедуре у складу са правилима Европске банке за обнову и развој (ЕБРД), изабрао конзорцијум Power China-Stecol-PCCD за извођача за пројектовање и изградњу деонице Матешево-Андријевица, пише еКапија. Уговор је потписан крајем фебруара, а њихова понуда вредна је готово 694 милиона евра.

Ова траса, дуга око 23 километра, финансираће се делом из државне касе, као и из кредита ЕБРД од 200 милиона евра и гранта Европске уније (ЕУ) од 150 милиона евра. Уговор о гранту за финансирање ове саобраћајнице потписан је у марту.

Изабрани конзорцијум имаће пет година за пројектовање и градњу деонице ауто-пута од Матешева до Андријевице, а онда још две године за отклањање недостатака.

Монтепут је почетком фебруара са италијанском фирмом ИРД Инжењеринг потписао уговор о пружању консултантских услуга надзора над пројектовањем и извођењем радова на другој деоници ауто-пута. Вредност уговора износи 14.448.630 евра (без урачунатог ПДВ-а), док је планирано време пружања услуга 90 месеци, укључујући и период за отклањање евентуалних недостатака.

Прва деоница ауто-пута, Смоковац – Матешево, отворена је у јулу 2022. године и изградила ју је кинеска компанија China Роад анд Бридге Цорпоратион (ЦРБЦ). Та деоница, дуга око 41 километар, оцењена је као један од најсложенијих инфраструктурних подухвата у региону, с обзиром на велики број мостова и тунела. Ауто-пут Бар–Бољаре планиран је у укупној дужини од око 165 километара, а подељен је у више фаза.