Антонели разбио конкуренцију у Ф1: Трећи пол у низу, али ОВА слабост може све да му сруши
Квалификације за Велику награду Мајамија донеле су прави спектакл – чак четири различита тима у прва четири места, а у центру пажње поново је био Кими Антонели, који је стигао до треће узастопне пол позиције.
Млади Италијан наставља да одушевљава Формулу 1, а након освајања пола поручио је свом инжењеру Бону: „Ово је сјајан осећај“, свестан да је још једном био најбржи када је било најважније.
Четири тима у врху
Мерцедес је овог пута био најбржи, испред Ред Була, Ферарија и Мекларена. Занимљиво, само дан раније Мекларен је био доминантан, а сада су пали на четврту позицију, што јасно показује колико је сезона изједначена.
Борба за пол била је отворена до самог краја, а разлике минималне.
Ферштапен запретио – али недовољно
Макс Ферштапен је у последњем покушају био једини са "љубичастим" сектором, али није успео да преузме врх. Завршио је као други, са заостатком од 0,166 секунди за Антонелијем.
Иза њих следе:
Док трећи стартни ред чине:
Топ 10 комплетирају:
- Оскар Пјастри
- Колапинто
- Хађар
- Гасли
Antonelli "човек за победити"
Антонели је доминирао током целог викенда, а у Q3 је поставио брутално време од 1:27.798, чак 0,345 секунди брже од Леклера.
Бивши Ф1 возач Џољон Палмер није крио одушевљење:
-Ово је најбољи круг викенда – чак бржи од Норисовог, и то у лошијим условима. Невероватна вожња.
Ипак, није све било савршено – млади возач је направио грешку у завршници и чак блокирао точкове у првом завоју, због чега је одустао од другог брзог круга.
Мекларен пао, али опасан
Након доминације у Спринт квалификацијама, Мекларен није успео да понови темпо. Норис и Пјастри су имали проблема са балансом и ветром, а појавиле су се и сумње у пад перформанси болида.
Мерцедес под притиском, али и даље на врху
Иако је Антонели донео још један пол Мерцедесу, јасно је да "Сребрне стреле" више немају комфор као на почетку сезоне. Без већих унапређења овог викенда, конкуренција их је озбиљно сустигла – посебно Ред Бул и Ферари, који су деловали све ближе.
Старт трке
Антонели је већ имао проблема са стартовима ове сезоне, а поред себе има Ферштапена – возача познатог по агресивним првим кривинама.
Уз то, Мајами је стаза где је претицање ограничено, па ће вожња у чистом ваздуху бити пресудна. Ко први из прве кривине изађе као лидер – има огромну предност.
