Једна грешка може скупо да вас кошта: Ако ову ствар заборавите у аутомобилу током врућина, штета може бити огромна - Ево о чему се ради

У врелим летњим данима који тек следе, температура у аутомобилу може да скочи и за читавих шест степени само у року од 10 минута, а далеко већем загревању ако су директно изложени зрацима сунца посебно су изложена возила која су “сан” великог броја возача – црне или тамне боје, па још са кожним седиштима.

По инжењерској рачуници, унутрашња температура паркираног возила на спољних плус 35 степени Целзијуса за мање од сат времена може да пређе 60 степени, а да се на командној табли појави и екстремни рекорд од 80 степени!

А ако у таквим условима у возилу остане “заборављено” нешто што је “лако запаљиво”, дешавају се и случајеви, попут последњих, да је на Новом Зеланду таблет коме се прегрејала батерија запалио аутомобил, те да је у Алабами САД, такође због прегревања, експлодирала батерија вејпа!

У региону, пак, медији су пре неколико година извештавали о случају паљевине једног BMW-a након експлозије обичног плинског упаљача који се прегрејао у касети испред сувозачког седишта.

Због тога, стручњаци из сектора за ванредне ситуације МУП-а Србије, наводе који су предмети високоризични ако се оставе у возилу које је у условима летње врућине директно изложено сунчевим зрацима.

Сви производи који имају ту врсту батерије, дакле мобилни телефони и таблети између осталих, практично су “темпирана бомба” ако су изложени наглом порасту температуре у затвореном простору.

Најмања штета је да њихова снага буде ослабљена и да садржај батерије исцури, јер киселина коју батерије испуштају опасна је када се удахне, а уз то изазива и корозију.

Литијум- јонске батерије

С друге стране, огроман ризик и оно што може изазвати највећу штету у аутомобилу јесте да литијум-јонска батерија неког уређаја на “постигнутих” 60 степени Целзијуса уђе у „thermal runaway” – нагло ослобађање топлотне енергије које доводи до ватре или експлозије!

Ризик од „thermal runaway” вреба и разне пуњаче и адаптере за телефон и електронске цигарете на пример, ако их такође оставите директно изложене сунцу.

Упаљачи само делују као безопасни, али ако су изложени високим температурама, макар се налазили и у касети, могу да изазову пожар. Јер, бутан у њима се шири при загревању, а потом пластично кућиште пуца и избија пламен.

Исто тако, ако су изложене зрацима сунца кроз ветробранско стакло, загрејаће се и запалити црвени фосфор на главици шибице, а онда и све остало где је шибица остала “паркирана”.

На сваком дезодорансу и разним врстама спрејева постоји упозорење о препорученој температури за њихово чување. Никакво чудо, јер су ове боце под притиском посебно осетљиве на топлуту, па ако нехајно дезодоранс заборавите на задњем седишту, а тај крај аутомобила вам само “вири” директно на сунце док је паркиран, заборавите на освежење ако сте се ознојили већ очекујте могуће напрснуће или експлозију!

Јер, како се објашњава, притисак у боци расте око 0,3 бара на сваких 10 степени повишене температуре од препоручене за чување, а при температури од 60 степени у унутрашњости возила, притисак достиже више од 9 бара после чега ће ваш дезодоранс буквално детонирати снагом довољном да пробије лимени кров!

Генерално, опасна је сва амбалажа која је под притиском, јер услед пораста температуре експанзијом течности која се налази у њој она пуца и прска. Ређе се пали, али зато чешће уништава ентеријер аутомобила.

Свака ствар која у свом хемијском саставу садржи алкохол представља опасност ако је дуже време изложена топлоти.

Алкохол, наиме, испарава већ на 30 степени, затворена боца онда може да процури, а алкохолне паре су лако запаљиве. Довољно је, дакле, да сте у аутомобилу под сунцем поред освеживача на седишту заборавили и шибице и можете рачунати да ће посла имати ватрогасци.

Пластична боца или сочиво на вашим наочарима могу фокусирати сунчев зрак и парцијално запалити место у возилу на којем се налазе.

Сем тога, загревање пластичне флаше ослобађа и бисфенол А, потенцијално штетно једињење које се налази у већини пластичних предмета, а на високим температурама у затвореном простору возила, посебно је штетно када се у ваздух ослободе веће количине овог једињења.

У најкраћем, како саветују стручњаци, све што садржи гас под притиском, запаљиву течност или литијум‑јонску батерију једноставно нема шта да тражи у аутомобилу паркираном на сунцу.