(VIDEO) Za Ormuški moreuz ne postoji realna alternativa: Ceo svet u strahu od njegovog zatvaranja, Tajvanu ostalo gasa za jos 10 dana - evo u čemu sve leži ključ njegovog značaja

Ormuški moreuz, širok svega oko 40 kilometara i okružen surovim pustinjskim predelima, jedan je od najmanje privlačnih pomorskih prolaza na svetu. Ipak, ovaj uski morski put ima ključnu ulogu u globalnoj ekonomiji – svake godine njime prođe oko 40.000 tankera i teretnih brodova.

Poznato je da kroz ovaj prolaz prolaze ogromne količine nafte i gasa iz Kuvajta, Katara, Bahreina, Iraka i Saudijske Arabije, koje zajedno izvoze oko 20 odsto svetske proizvodnje ovih energenata. Međutim, Persijski zaliv je važan i za transport drugih ključnih sirovina – uključujući đubriva koja hrane poljoprivredu u SAD i EU, sumpor koji se koristi u industriji baterija, metala i hemije, kao i pirinač i žitarice iz Indije koje sprečavaju nestašice hrane u regionu.

Ormuški moreuz je praktično zatvoren zbog pretnji iz Irana, te raste strah da bi globalna ekonomija mogla da se nađe na ivici velike krize. Zbog zastoja u transportu ključnih sirovina, proizvođači širom sveta pokušavaju da obezbede zalihe kako bi održali proizvodnju.

Sumpor, na primer, ključan je za proizvodnju sumporne kiseline – jedne od najzastupljenijih hemikalija na svetu. Koristi se za vađenje metala poput bakra i kobalta, proizvodnju đubriva, preradu goriva i izradu automobilskih guma i baterija za električna vozila. Veliki deo svetske proizvodnje sumpora dolazi iz rafinerija u Persijskom zalivu, koje godišnje proizvode oko 18 miliona tona, odnosno oko 21 odsto globalne ponude.

Slična situacija je i sa đubrivima – analitičari banke ING navode da čak polovina svetske proizvodnje prolazi kroz Hormuški moreuz. Upozoravaju da bi dugotrajan prekid snabdevanja mogao da ugrozi poljoprivredu u velikim uvoznim regionima poput Brazila, Indije, Južne Azije i delova EU, pa čak i da utiče na proizvodnju hrane u SAD.

Jedan od ključnih proizvoda koji prolaze kroz moreuz je i tečni prirodni gas (LNG). Prema podacima Međunarodne agencije za energiju, prošle godine je više od 110 milijardi kubnih metara LNG-a prošlo kroz ovaj prolaz. Oko 93 odsto katarskog i 96 odsto izvoza LNG-a iz UAE ide upravo tim putem, što čini gotovo petinu svetske trgovine tim energentom. Alternativne rute za transport ovih količina praktično ne postoje.

Najveći deo tog gasa ide ka Aziji, gde su mnoge ekonomije zavisne od njega. Tajvan, na primer, dobija trećinu gasa iz Katara preko Ormuškog moreuza i ima zalihe za još oko deset dana.

Istovremeno, cene avionskog goriva naglo su porasle – čak 150 odsto u poslednjih nedelju dana, prema analitičarima Vortexe. Evropa je posebno izložena riziku jer oko 30 odsto njenog snabdevanja avionskim gorivom dolazi iz Persijskog zaliva.

Situacija bi mogla biti još ozbiljnija za stanovnike Bliskog istoka, koji zavise od uvoza hrane. Region godišnje uveze oko 30 miliona tona žitarica i uljarica morskim putem. Luka Džebel Ali u Dubaiju sama primi oko 16 miliona kontejnera godišnje, uključujući veliki deo hrane i potrošnih dobara za region.

Analitičari upozoravaju da je Iran godišnje uvozio oko 14 miliona tona kukuruza, uglavnom iz Južne Amerike, ali je ta trgovina sada zaustavljena, što bi moglo dovesti do nestašica hrane.

Ova luka predstavlja ključnu logističku arteriju za oko 50 miliona ljudi, a ne postoje realne alternative koje bi mogle da nadoknade takav obim transporta. Dok se žitarice mogu skladištiti, sveža hrana ne može da čeka, pa bi dugotrajni prekid brodskog saobraćaja brzo doveo do ozbiljnih problema.

Istovremeno, Kina zapravo uvozi 15 odsto svoje nafte iz Irana kroz prikriveni uvoz, zbog čega je kineski ministar spoljnih poslova Vang Ji uputio oštro upozorenje o mogućoj intervenciji radi ''uspostavljanja reda'', navodeći da je Peking spreman da zaštiti svoju ekonomiju nakon što su napadi na iransku infrastrukturu učinili prolaz potpuno nesigurnim.

Podsećanja radi, Iran je danas uputio najozbiljniju pretnju od početka sukoba. Operativna komanda Hatam al-Anbija saopštila je da će Ormuski moreuz biti ''potpuno i trajno zatvoren'' ukoliko Sjedinjene Američke Države ostvare pretnju predsednika Donalda Trampa o bombardovanju iranskih elektrana, kako piše Telegraph.