"FRKA" U INDUSTRIJI ELEKTRIČNIH AUTOMOBILA: Porše mora da pozajmljuje radnike od Audija, a razlog je...

Električni Porsche Taycan je toliko popularan među kupcima, da je proizvođaču iz Štutgarta kao ispomoć stiglo 400 radnika iz kompanije Audi.

Kada je Porsche lansirao svoj prvi model na struju, sportski četvorosed Taycan, u kompaniji su predviđali da će tokom prve godine proizvodnje prodati oko 20.000 primeraka.

Međutim, ispostavilo se da je ovaj automobil naišao na mnogo bolji prijem kod kupaca nego što su čelnici kompanije očekivali, pa je sada potrebno duplirati proizvodnju kako bi se zadovoljila tražnja.

Da bi Porsche mogao da napravi svih 40.000 vozila u prvoj godini, obratio se za pomoć sestrinskoj firmi u okviru Volkswagen grupe, Audiju.

Kako piše Automobilwoche, Audi je potvrdio da je 400 svojih radnika iz pogona Nekarsulm privremeno prekomandovao u Porscheovu fabriku u Štutgartu, gde se izrađuje Taycan.

Taycan je svetsku premijeru imao pre godinu dana na frankfurtskom auto-salonu, kao prvi produkcijski Porsche sa električni m pogonom.

U planu je i Cross Turismo varijanta istog modela, koja je trebalo da debituje ove godine ali je premijera odložena za 2021.

Ako je suditi na osnovu popularnosti "običnog" Taycana, kada se praktičniji Taycan Cross Turismo pojavi na tržištu (sa svojim Shooting Brake oblikom karoserije), očekuje se da će Porsche morati da uposli još radnika kako bi zadovoljio tražnju kupaca.