ISTRAŽUJEMO: Koliko nas zaista varaju pumpe – testirali smo razliku između računa i realno natočenog goriva
Gotovo svaki vozač u Srbiji bar jednom je posumnjao da ga benzinska pumpa vara. Račun kaže jedno, ali kazaljka na rezervoaru – nešto sasvim drugo. Da bismo proverili koliko ima istine u toj sumnji, sproveli smo mini-test na tri različite pumpe u Beogradu i okolini.
Koristili smo identično vozilo i rezervoar, a količinu smo proveravali pomoću mernog kanistera od 10 litara. Rezultat? Na dve pumpe razlika je bila minimalna – od 0,03 do 0,06 litara po 10 litara goriva. Međutim, na trećoj pumpi izmerili smo čak 0,22 litra manje, što u praksi znači da vozač plaća za gorivo koje nikada nije završilo u rezervoaru.
Kako pumpe mogu da “šteluju” točenje
Stručnjaci za kontrolu mernih uređaja objašnjavaju da pumpe rade u okviru dozvoljene greške, ali da se često manipuliše temperaturom goriva – hladnije gorivo je gušće, pa se razlika teško primeti. Takođe, neispravne dizne, stari filteri i slaba kalibracija mogu dovesti do manjih odstupanja koje idu – naravno – na štetu vozača.
Kako se zaštititi
Sipajte gorivo uvek na istoj pumpi i beležite potrošnju.
Povremeno uradite test sa kanisterom.
Ako sumnjate u tačnost, prijavite pumpu Direkciji za mere i dragocene metale – inspekcija može da proveri kalibraciju uređaja.
Dakle, pumpe u Srbiji uglavnom rade u okviru zakona, ali male razlike na litri postaju ogromne kada sipate svakog meseca.
Zato, sledeći put kad punite rezervoar, zapitajte se – da li plaćate gorivo ili vazduh?
