Prvi signal kolapsa u EU?! Slovenija uvodi racionalizaciju goriva - QR kodovi, par-nepar sistem i ograničenja

Slovenija je, prema navodima analitičara, postala prva država u Evropskoj uniji koja je uvela racionalizaciju goriva, što uključuje QR kodove na pumpama, sistem parnih i neparnih registarskih tablica, kao i ograničenje količine goriva po vozilu.

Ovu informaciju izneo je Šanaka Anslem Perera, nezavisni analitičar koji se bavi globalnom ekonomijom i geopolitikom, upozoravajući da je reč o modelu koji su već primenjivale zemlje poput Šri Lanka, Bangladeš i Pakistan.

Kako navodi, sistem koji je nekada važio za problem zemalja u razvoju sada se, prvi put, pojavljuje i u srcu Evrope.

Energetski udar bez presedana - zatvaranje Ormuski moreuz menja sve

Glavni uzrok ovakvih mera je nagli poremećaj na globalnom tržištu energije. Nakon zatvaranja Ormuskog moreuza, kroz koji prolazi oko 20 odsto svetske nafte, cene tečnog prirodnog gasa (LNG) u Evropi skočile su između 35 i 50 odsto.

Dodatni udar stigao je iz Ras Laffan u Kataru, jednog od ključnih svetskih LNG čvorišta, koje je pogođeno napadima i obustavilo rad uz procenu da će oporavak trajati tri do pet godina.

Istovremeno, ruski gas je već ranije smanjen zbog rata u Ukrajini, dok Norveška radi na maksimumu i ne može dodatno povećati proizvodnju. Kao jedini veliki snabdevač za EU ostaju Sjedinjene Američke Države, koje su, prema navodima, postavile i političke uslove za nastavak isporuka LNG-a.

Slovenija kao upozorenje - da li slede i druge zemlje EU?

Iako mala zemlja sa oko dva miliona stanovnika, Slovenija se sada posmatra kao prvi signal mogućeg šireg problema u Evropskoj uniji.

Strateške rezerve energije mogu samo da odlože krizu, ali ne i da je spreče. Prema tvrdnjama analitičara, Slovenija je taj period "kupila" za svega nekoliko nedelja.

Ključno pitanje više nije da li će druge zemlje EU uvesti slične mere, već kada će do toga doći.

Sledeći korak - nestašice hrane?

Kriza se ne završava na energentima. Zatvaranje Ormuskog moreuza utiče i na globalno tržište đubriva, jer zemlje Zaliva obezbeđuju gotovo polovinu svetskog izvoza uree.

Bez dovoljno đubriva, očekuje se pad prinosa u poljoprivredi od 5 do 10 odsto, što bi moglo dovesti do novog talasa poskupljenja hrane.

Stručnjaci upozoravaju da bi, ukoliko se situacija ne stabilizuje, racionalizacija mogla da se proširi i na osnovne životne namirnice.

Globalni sistem pod pritiskom

Kriza je razotkrila ranjivost globalnih transportnih ruta. Pored Ormuskog moreuza, dodatni pritisak trpe i pravci kroz Bab el-Mandeb i Suecki kanal, što dodatno komplikuje snabdevanje Evrope energijom i robom.

Preusmeravanje brodova oko Rta dobre nade produžava rokove isporuke i povećava troškove, čime se dodatno pogoršava situacija na tržištu.

Objavu na mreži "X" Šanaka Anslem Perere prenosimo i u celosti:

- Slovenija je upravo postala prva zemlja Evropske unije koja je uvela racionalizaciju goriva. QR kodovi na pumpama. Sistem parnih i neparnih registarskih tablica. Ograničenja količine po vozilu. Isti sistem koji je Šri Lanka uvela pre tri nedelje. Isti sistem koji su Bangladeš i Pakistan usvojili početkom marta. Isti sistem koji su Evropljani nekada posmatrali na ekranima kao udaljeni problem zemalja u razvoju, za koji su verovali da ih nikada neće pogoditi. Dvadeset četiri dana rata izbrisala su distancu između Ljubljane i Kolomba. Cene tečnog prirodnog gasa (LNG) u Evropi porasle su za 35 do 50 odsto otkako je Ormuski moreuz zatvoren. Katarski Ras Lafan, koji je obezbeđivao 17 odsto svetskih kapaciteta za LNG, pozvao se na višu silu nakon iranskih udara trećeg dana. Popravke će trajati 3 do 5 godina. Ruski gasovodi su već bili prekinuti nakon Ukrajine. Norveška radi na maksimalnom kapacitetu i ne može da poveća proizvodnju. Jedini preostali veliki snabdevač EU su Sjedinjene Američke Države, čiji je predsednik upravo uputio poruku za 450 miliona Evropljana da do četvrtka ratifikuju trgovinski sporazum vredan 750 milijardi dolara ili će izgubiti pristup američkom LNG-u. Slovenija je mala. Dva miliona stanovnika. BDP manji od nekih američkih okruga. Ali Slovenija je signal. Kada prva članica EU posegne za QR kodovima i sistemom par-nepar tablica, to znači da su bezbednosni mehanizmi otkazali. Strateške rezerve odlažu racionalizaciju. One je ne sprečavaju. Slovenija je potrošila to odlaganje za 24 dana. Pitanje nije da li će druge zemlje EU zemlje krenuti istim putem. Pitanje je kada. Šri Lanka je zatvorila državne institucije svake srede kako bi uštedela dizel. Tečni naftni gas nestao je iz prodavnica na južnoj obali. Redovi su se protezali kilometrima. Godine 2022. Šri Lanka je ovo iskusila u vreme suverenog dužničkog bankrota. Godine 2026. to doživljava tokom globalnog rata. Uzrok se promenio. Redovi nisu. Ostrvo koje je pre četiri godine bankrotiralo i kontinent koji mu je držao lekcije o fiskalnoj disciplini sada stoje u istom redu. Sledeći su redovi za hranu. Ormuski moreuz ne blokira samo naftu. Blokira i đubrivo. Zemlje Zaliva obezbeđuju 49 odsto svetskog izvoza uree (azotnog đubriva). Proizvodnja amonijaka zahteva prirodni gas koji više ne teče. Bez đubriva, prinosi padaju za 5 do 10 odsto u sledećem ciklusu setve. Izveštaj USDA o planiranim setvama izlazi 31. marta. Indeks cena hrane FAO objavljuje se 3. aprila. Ako moreuz i dalje bude zatvoren kada ti podaci budu objavljeni, razgovor o racionalizaciji će se sa goriva preneti na hranu. Arhitektura globalizacije izgrađena je na jednoj pretpostavci: ključni transportni pravci će uvek biti otvoreni. Ormuskim moreuzom prolazi 20 odsto svetske nafte. Kroz Bab el-Mandeb prolazi saobraćaj koji zaobilazi Ormus. Suec ih povezuje sa Evropom. Jedan rat je zatvorio Ormus. Huti su poremetili Bab el-Mandeb. Analitičari robnog transporta kažu da će preusmeravanje saobraćaja oko Rta dobre nade trajati „još godinu dana“. Tri uska grla. Sva kompromitovana. Sistem koji je decenijama obezbeđivao jeftinu energiju i hranu Evropi nikada nije bio otporan. Bio je zasnovan na sreći. Sreća je nestala 28. februara. Slovenija racionalizuje gorivo pomoću QR kodova. Šri Lanka racionalizuje gorivo pomoću QR kodova. Isti kodovi. Isti rat. Isti moreuz. Jedina razlika je u tome što je jedna zemlja ovo očekivala, a druga nije - piše u objavi na društvenoj mreži X.