АЛАРМАНТНО УПОЗОРЕЊЕ: Рат на Блиском истоку уздрмао тржиште – спремају се радикалне мере због несташице горива?!

Ник Батлер, бивши шеф стратегије БП-а и саветник за политику бившег премијера Гордона Брауна, рекао је да би ограничавање возача на алтернативне дане на основу регистарског броја њиховог возила била једна мера.

Друга би била да послодавци дозволе додатни слободан дан запосленима сваке недеље како би се смањио саобраћај путника на посао. Позвао је надлежне да увере људе говорећи им "шта ће се десити" ако се рат у Ирану одужи.

- Ако се залихе смање за 20 процената, онда неко користи 20 процената мање, рекао је.

- Влада мора да заштити кључне секторе економије – снабдевање храном, здравствене услуге, школе и тако даље – а затим мора да схвати како ће управљати тржиштем за остале, навео је и додао:

- Не мислим да могу једноставно да препусте да све буде слободно, што би било хаотично и веома регресивно и неправедно према онима са ограниченом способношћу плаћања. Много земаља широм света сада почиње да разматра како да нежно смањи потрошњу – вожња наизменичним данима за различите регистарске бројеве, додатни дан одмора недељно – то је оно што раде неке земље на Далеком истоку.

Како је навео, такве мере су облик рационализације који ће ограничити потражњу како би се успоставила нова равнотежа са понудом.

Он је у емисији "Today" на BBC Радију 4 рекао да се проблем са горивом неће брзо решити – чак и ако се постигне политички договор.

- Постоји стварна штета на постројењима и залихама, рекао је. „Неке рафинерије су уништене, гасни терминал у Катару је уништен и биће потребно много времена да се то врати у функцију.Дакле, имаћемо проблем током прилично дугог периода.

Батлер, гостујући професор на "King's College" у Лондону, рекао је да министри треба да максимизирају производњу британске нафте из Северног мора, иако то није тренутно решење.

У међувремену, потрошачи би требало да буду заштићени од претераног повећања цена од стране добављача горива путем „форензичких ревизија“ рачуна компанија.

- Влада би требало сада да изради план за управљање заиста озбиљним потенцијалним несташицама које би могле да се развију ако се овај сукоб настави и ако се Ормуски мореуз ускоро не отвори, додао је.

- Ризик је панична куповина, што би било ужасно. Влада има одговорност да смири тржиште показујући како ће се носити са овом ситуацијом.

У међувремену, мале бензинске станице су приморане да затворе своје пумпе уместо да наплаћују 2 фунте по литру, док супермаркети упозоравају на „тешке“ залихе усред рата у Ирану.

Како је сукоб између Техерана и САД и Израела у суботу ушао у други месец, потрошачи и предузећа осећају ударац вртоглавог раста цена горива.

Редови се и даље гомилају на бензинским станицама широм Британије са краткорочним проблемима са снабдевањем у неким областима откако је Иран затворио Ормуски мореуз, кроз који обично пролази 20% светских залиха нафте сваке године.

У суботу, сукоб није показивао знаке јењавања, јер су Хути побуњеници у Јемену ушли у рат нападом балистичке ракете лансираним на Израел. Стручњаци сада страхују да би Хути могли да затворе Суецки канал.

Најновији развој догађаја изазива забринутост да би цене могле још више да порасту ако Хути наставе своје претходне нападе на бродарство у Црвеном мору.

Ове недеље, неки власници малих бензинских пумпи су затворили радње уместо да буду приморани да купцима наплаћују гориво до 2 фунте по литру. А у водећим супермаркетима, неке пумпе су затворене јер су залихе једноставно понестале. Власници бензинских станица кажу да их је влада оптужила за „профитирање“ од кризе - што је индустрија одлучно негирала - и да се суочавају са злостављањем од стране љутитих купаца. Мања места су обично прва која су погођена растом цена, а многа бирају да се затворе уместо да пренесу астрономско повећање цена на купце.

Независне бензинске пумпе имају већу вероватноћу да имају уговоре о куповини горива који им налажу да купују на основу цена из претходне недеље, или чак дана, него ривали попут супермаркета. То значи да су рањивије на волатилност тржишта и имају тенденцију да буду први који морају да пренесу велика повећања цена на купце.

Напади и даље трају, Трамп шаље различите сигнале

Подсетимо, више од две десетине америчких војника је рањено у иранским нападима на саудијску ваздухопловну базу прошле недеље, рекли су извори, укључујући 15 у инциденту у ваздухопловној бази Принц Султан у петак. Напади су настављени широм региона током ноћи, укључујући Иран, Либан, Израел и Бахреин.

Израел је претио ескалацијом удара на исламски режим, док је амерички председник Доналд Трамп јуче наговестио да разматра слање трупа у регион - нешто за шта је Иран упозорио да ће их то довести до високе цене. Трамп је такође запретио да ће напустити НАТО након што су његови европски савезници одбили да интервенишу како би помогли у поновном отварању Ормуског мореуза. Трамп је у својим последњим коментарима рекао да САД „не морају бити ту за НАТО“, критикујући своје савезнике што се нису придружили његовом и израелском рату против Исламске Републике.

Говорећи на инвестиционом форуму у Мајамију у петак увече, председник је рекао да је узнемирен што су европске земље НАТО-а одбиле да пруже материјалну подршку САД док је сукоб ушао у други месец.

- Увек бисмо били ту за њих, али сада, на основу њихових поступака, претпостављам да не морамо бити, зар не, рекао је публици.

- То звучи као ударна вест? Да, господине. Да ли је то ударна вест? Мислим да само имамо ударну вест, али то је чињеница. То сам говорио. Зашто бисмо били ту за њих ако они нису ту за нас? Нису били ту за нас.

САД нису консултовале европске савезнике о својој одлуци да нападну Иран крајем прошлог месеца, а многи лидери у алијанси су се успротивили тој акцији. Ово долази у тренутку када Бела кућа наставља да шаље помешане поруке о својим намерама у сукобу, док Трамп балансира између тврдњи да је рат готово добијен и претњи великом ескалацијом, могуће чак и трупама на терену.

Србија Данас/Daily Mail