Највећи преокрет у међународној трговини од краја Другог светског рата: Ово је 5 кључних ствари које требате знати

Називајући 2. април "Даном ослобођења", амерички председник већ недељама најављује нове тарифе за трговинске партнере САД, што је уздрмало светска тржишта. 

Ово је највећи преокрет у међународном трговинском поретку од краја Другог светског рата.

Ево пет кључних тачака из дугоочекиване објаве:

1. Царине према Европској унији

Трамп је најавио да ће Европска унија бити погођена царином од 20 одсто на увоз свих роба, називајући Брисел "веома тешким трговцем".

Амерички председник је навео да ЕУ наплаћује ефективну стопу од 39 одсто на амерички увоз, па ће САД узвратити са 20 одсто.

- Када помислите на Европску унију, мислите о њима као о веома пријатељским. А они вичу на нас. То је тако патетично - рекао је Трамп: "Наплатићемо им око пола".

Трамп је као разлог своје циљане тарифне политике према ЕУ навео "прекомерни" ПДВ од 20 одсто, што, како тврди, "доводи америчке производе у неповољан положај".

Председник САД је такође истакао забрану ЕУ на увоз пилетине и ограничења на ауто делове.

- Европска унија забрањује увоз већине америчке живине. Кажу нам да желе да пошаљу своје аутомобиле, желе да нам пошаљу све, али нису вољни да узму ништа што ми нудимо - рекао је он.

2. Основна царина од 10 одсто

Трамп је најавио да ће се основна тарифа од 10 одсто примењивати на све земље, уз повећање износа за земље које је описао као "лоше актере".

- Ово је наша декларација о независности. Установићемо минималну основну тарифу од 10 одсто - рекао је Трамп током говора у Ружином врту у Белој кући, проглашавајући "Дан ослобођења".

Неке земље су такође погођене вишим царинама: Јапан са 24 одсто, Јужна Кореја са 25 одсто и Индија са 26 одсто.

Да би увео царине, Трамп је прогласио националну економску ванредну ситуацију. Он тврди да ће тарифе донети стотине милијарди долара годишњег прихода.

Иако је Трамп обећао повратак фабрика и радних места у САД као резултат ових мера, његови потези носе ризик од оштрог економског успоравања и беса међу потрошачима и предузећима.

3. Аутомобили и ауто делови

Непосредно пре говора испред Беле куће, Трампова администрација је потврдила да ће глобална царина од 25 одсто на аутомобиле ступити на снагу у поноћ по вашингтонском времену.

Тарифе на аутомобиле ће ступити на снагу у 12.01 по источном времену, док ће тарифе на ауто делове бити уведене 3. маја, наводи се у званичном регистру САД.

Бела кућа је наложила Министарству трговине да у року од 90 дана успостави процес за додавање нових ауто делова на листу производа који подлежу тарифама. Неке од ових додатака су тражили сами амерички произвођачи.

Тренутна листа укључује десетине тарифа за делове као што су мотори, мењачи, погони и електричне компоненте, као и други делови попут кочионих црева.

Домаћи произвођачи ће моћи да поднесу захтеве за додавање нових делова на листу, наводи се у саопштењу.

4. Кина, Вијетнам и Тајван

Трамп је рекао да ће као одговор на кинеску царину од 67 одсто на америчке производе, САД увести царину од 34 одсто на кинески увоз.

Председник је објаснио да су нове царине за Кину уведене како би се супротставиле трговинским баријерама, попут оних на месо, житарице и млечне производе, као и манипулације валутама.

Током свог првог мандата, Трамп је оптужио Пекинг да намерно девалвира своју валуту како би стекао конкурентску предност.

Објашњавајући одлуку да се Кини наплати половину ефективне стопе коју Пекинг примењује на америчке производе, Трамп је рекао: "Они наплаћују нама, ми њима, али ми њима наплаћујемо мање. Како би неко могао да буде љут?"

Трамп је тада похвалио кинеског председника Си Ђинпинга , рекавши да је "искористио предности својих претходника".

- Невероватно су нас искористили и ја их ценим због тога. Они тачно знају шта се дешава и... већина њих каже да је крајње време да САД нешто ураде - рекао је он.

Вијетнам, чији су људи, према Трамповим речима, "велики преговарачи", погођен је једном од најстрожих царина - 46 одсто, око половине ефективне стопе од 96 одсто коју Вијетнам наплаћује на америчке производе.

Трамп је такође најавио царину од 32 одсто за Тајван, упола мање од стопе коју Тајван примењује на САД. Он је истакао доминацију Тајвана у индустрији микрочипова као главни разлог за забринутост.

- Раније смо имали 100 одсто тржишта чипова, а сада је све на Тајвану - рекао је он, додајући да његов министар животне средине ради на договору који би тајванском произвођачу чипова омогућио отварање фабрике у Сједињеним Државама.

5. 10 одсто најближим савезницима

Трамп је увео царину од 10 одсто на сву робу увезену из Велике Британије у САД.

Амерички председник је објаснио да ће наметнути реципрочну царину свакој земљи која је једнака отприлике половини ефективне царинске стопе коју те земље примењују на увоз из САД.

Међутим, Трамп је поставио минималну царинску стопу од 10 процената на увоз из иностранства, што значи да ће британска роба бити опорезована по 10 процената - исто као ефективна тарифна стопа коју Велика Британија наплаћује на америчку робу.

- Велика Британија, 10 одсто, идемо са 10 одсто, тако да радимо исто - рекао је Трамп, показујући огроман графикон.

Џонатан Рејнолдс, британски секретар за економију, рекао је да су САД "најближи савезник" и да ће британска влада "остати мирна и посвећена" договору који ће ублажити ефекте тарифа које је најавио Трамп.

Србија погођена тарифама

Србија је погођена тарифом од 37%, што је једна од највиших стопа, док су неке друге земље, попут држава Европске уније, Јапана или Индије, добиле знатно ниже стопе. 

Разлог за овако високу тарифу за Србију вероватно лежи у њеној трговинској структури, нарочито у извозу метала и индустријских производа, који су већ раније били под америчким трговинским мерама.

Администрација Доналда Трампа је можда проценила да Србија користи одређене субвенције или извозне стратегије које се не поклапају са америчким економским интересима, или је део шире стратегије трговинског притиска на мање државе како би се оствариле повољније позиције у билатералним преговорима

Шта кажу стручњаци, аналитичари и политички противници?

У традицији ријалити телевизије, победници и губитници Трамповог "Дана ослобођења" су до последњег тренутка држани у тајности, пише аналитичарка Џенет Дејли за британски Телеграф. 

И поред тога што се односи на нове технологије, ово је, у ствари, обећање да ће се оживети Раст Белт (индустријски регион на североистоку и средњем западу Сједињених Држава, који је некада био срце америчке тешке индустрије, а касније доживео економски пад), а посебно аутомобилске индустрије, чији је неуспех, по Трампу, узрокован нелојалном конкуренцијом и чињеницом да многи амерички аутомобили више воле да амерички аутомобили.

Одговор мора бити једноставан - присилити стране произвођаче да преселе производњу у САД. То је процес који ће трајати годинама, укључиваће изградњу нових објеката и успостављање нових ланаца снабдевања, закључује Дејли.

"Чини се да Трамп намерно напушта америчку хегемонију, препуштајући другима, првенствено Кини, да заузму место САД у свету. Вероватноћа пуне глобалне рецесије је управо порасла за неколико степеница", писаће аналитичар Џереми Ворнер .

Али такође има много у САД који мисле да су царине одлична ствар. За апологете, Трампова тарифна политика има за циљ да обнови економску отпорност и удахне нови живот америчкој производњи. Ради се о преокретању корозивног ефекта деценија глобализације на високо плаћене америчке послове и убеђивању страних произвођача да уместо тога отворе радње у САД.

Трамп већ може да укаже на успехе по овом питању. Епл, чији су се производи до сада углавном производили у Кини, најавио је улагања од 500 милијарди долара у наредних пет година, укључујући нове фабрике у Тексасу. Бројни други технолошки гиганти такође су се обавезали да ће уложити 500 милијарди долара у програм под надимком "Звездана капија" како би САД задржале на челу развоја вештачке интелигенције.

Таиван Семицондуцтор Мануфацтуринг Цомпани, водећа мултинационална компанија за производњу и дизајн полупроводника, у међувремену је обећала улагање од 130 милијарди долара у најсавременије производне погоне у САД. А у потезу који је јасно повезан са Трамповом царином од 25 одсто на све увезене аутомобиле, јужнокорејски Хиундаи ће уложити 21 милијарду долара у успостављање производних погона у САД, укључујући скоро 6 милијарди долара за нову челичану у Луизијани.

С друге стране, многи у Демократској странци не напуштају наратив "Доналд Трамп је Адолф Хитлер" и верују да је овај потез намерно осмишљен да створи хаос и рецесију и да постави терен за транзицију америчког друштва из демократије у аутократију.

- Трамп ствара нестабилност како би могао да оправда издавање ванредних овлашћења - каже сенатор Крис Марфи.