Откривени нови детаљи о украјинској операцији "Паукова мрежа": Акција замало одложена због пијаних возача?

Wall Стреет Јоурнал је сада открио детаље о овој операцији које раније нису биле познате, а на самом почетку истичу да до операције скоро није ни дошло.

Наиме, на једном од монтажних камиона где су се налазили дронови је склизнуо кров, те је руски возач рекао да је видео дронове, што је могло угрозити целу операцију.

Артем Тимофејев, главни координатор акције на терену, је смислио причу коју је Рус потпуно прихватио, а то је да су кабине ловачке кућице, а дронови се користе за праћење животиња на великим површинама.

На крају је возач успео да врати кров, а операција је тако "преживела" последњу у низу сметњи које су се десиле.

Једна од њих, посебно занимљива, десила се у априлу, односно два месеца пре саме операције.

СБУ је планирао да изврши удар 9. маја, који се у Русији слави као Дан победе над фашизмом. 

Ипак, у Русији је овај период обележен празницима, што су возачи искористили да пију велике количине алкохолног пића, због чега је цела операција одгођена за почетак јуна.

Међутим, темељи за напад, што су камиони који су носили ове дронове, постављени су раније, односно између 23. и 26. маја, када су возачи, без знања о томе шта преносе, с камионима ушли у Русију.

Када су камиони паркирани у близину аеродрома, где су се налазиле мете, операција је могла почети, а занимљиво је истаћи и да пилоти дронова нису знали шта је мета до самог дана операције.

Разлог за овакав приступ, како пише WSJ, је био да се апсолутно избегне цурење информација о операцији, због чега је само неколико особа знало шта СБУ спрема за 1. јуни.

Када је све било спремно, пилотима је речено да су мете руски авиони, а њихова реакција била је да је реч о "операцији као и свакој другој".

- Није било нервозе. Имали смо јасан циљ и знали смо да ћемо га остварити - рекао је један пилот.

Пред сами почетак акције, СБУ је имао још један проблем. Веза између Кијева и једног од камиона била је изразито лоша, а украјински обавештајци су покушали возача навести на поправку.

Ипак, након неког времена, он је престао одговарати на позиве, што је навело агенте СБУ-а да покрену операцију у нешто мањем капацитету него што је то било планирано.

Када је операција кренула, око пилота су се окупили агенти СБУ-а који су са стрепњом пратили дешавања. Сваки пут када би руски авион био погођен, окупљени би гласно славили, пише WSJ.

- Било је невероватно емотивно. Када чујеш неког како слави, знаш да све ради, све лети -рекао је један од пилота.

У Русији, посматрачи, укључујући војно особље и саме возаче камиона, у неверици су гледали како јато дронова полеће.

Када је напад завршен сат касније, према украјинским подацима, погођен је 41 руски авион, од којих је најмање десетак уништено.

Неки аналитичари сматрају да би број могао бити претеран према сателитским снимцима. СБУ остаје при својој процени, рекавши да је Русија покушала преварити аналитичаре премештањем неоштећених авиона на места оштећених.

Главни координатор у Русији, Артем Тимофејев, ускоро је постао мета ФСБ-а, руске обавештајне службе, али је до доласка агената на његову адресу он већ био ван земље.

Тимофејев и његова супруга, која је такођер знала за операцију, су пар дана прије операције прешли границу у Казахстан у изнајмљеном комбију, под изговором да иду на одмор.