МУП и САЈ ПРЕТРЕСЛИ СРПСКИ АВИОН: Ево како је изгледала евакуација путника са лета за Москву
Брзо напуштање авиона у критичној ситуацији строго је дефинисано, а ово је процедура кроз коју су морали да прођу путници и особље.
Авион који је са аеродрома Никола Тесла полетео за Москву нешто после 14 часова, вратио се у Београд након четрдесетак минута лета, пошто је мејл стигло упозорење да се у летелици налази експлозивна направа.
ПРИЈАВЉЕНА БОМБА НА ЛЕТУ ЗА МОСКВУ: Авион хитно слеће у Београд
ЕР СРБИЈА - ЈЕДИНА ВЕЗА ИЗМЕЂУ ЕВРОПЕ И РУСИЈЕ: Из престонице значајно повећан број летова према Москви
ВУЧИЋЕВА ВИЗИЈА ОЖИВЕЛА НАЦИОНАЛНОГ АВИО-ПРЕВОЗНИКА! Опозициони новинари признали: "ЕР Србији иде одлично!" (ВИДЕО)
Контрадиверзионе екипе МУП и САЈ са псима претресају авион Ербас, који је пребачен на посебан део писте и из ког су путници евакуисани.
Брзо напуштање авиона у критичној ситуацији строго је дефинисано, а ово је процедура кроз коју су морали да прођу путници и особље.
Контролисано напуштање авиона од стране људи који се у њему налазе предвиђено је као сигурносна мера док авион стоји на писти пред полетање или након слетања.
Користе се авио-мостови, степениште и друга опрема са земље, уместо гумених "тобогана". Први члан кабинског особља који уочи опасну ситуацију мора да обавести капетана. Та процедура важи и за претњу бомбашким нападом.
- Пажња, пажња, ово је важно обавештење, сви путници морају да напусте авион и то преко најближих врата за искрцавање, брзо, али у реду. Оставите све ваше личне ствари покрај вас и пратите упутства кабинског особља.
У случају бомбашке претње, у зависности од тога колика је опасност у питању, путницима и члановима посаде може, али и не мора да се дозволи да понесу своје ствари из авиона.
Ово је процедура коју су свакако морали да прођу и путници на лету из Москве приликом евакуације. Срећом, сви су успешно напустили авион.
