"МУЊЕВИТО" ВОЗОМ ОД БЕОГРАДА ДО НОВОГ САДА: Стављени потписи на уговор, у будућност идемо брзином од 200 км на час!
Потписан уговор о набавци три електро-моторна воза брзине од 200 км на час
Уговор о набавци три електро-моторна воза за брзине од 200 километара на сат потписали су министар саобраћаја Томислав Момировић и директор продаје за Централну и Источну Европу компаније "Штадлер" Жељко Давидовић.
ХОЋЕ ЛИ СРБИЈА УВЕСТИ ВИЊЕТЕ: Дробњак дао одговор и открио нове детаље које треба очекивати на путевима
ШТА СВЕ ТРЕБА ДА ЗНАТЕ КАДА КУПУЈЕТЕ СТАН У СРБИЈИ: Квадрат неумољиво расте, локација диктира висину цене!
НЕВОЉНО СМО ДОЧЕКАЛИ АПРИЛСКИ СНЕГ, ПОГОТОВО ОНИ: Снег и мраз разорили род воћа, штете огромне!
Возови ће саобраћати на брзој прузи Београд - Нови Сад, коју тренутно раде руски и кинески партнери, са домаћим подоизвођачима.
Момировић је навео да су три електро-воза набављена по цени од око 62,2 милиона евра.
Након потписивања уговора о набавци три брза воза са швајцарском компанијом Штадлер, Момировић је истакао да ће деоница Београд Центар - Нови Сад бити завршена крајем ове године и додао да очекује да ће крајем године почети и прве пробне вожње тим возовима.
- Очекујем и да већ у фебруару следеће године успоставимо комерцијалну линију до Новог Сада - рекао је Момировић.
Додаје да су та три савремена електромоторна воза за брзине до 200 на сат набављена у отвореном поступку јавне набавке, потпуности у складу са Законом о јавним набавкама и осталим прописима Србије.
- Једини понуђач који је доставио понуду био је реномирани швајцарски произвођач Штадлер, са понуђеном ценом од 62.197.200 евра са ПДВ-ом - рекао је Момировић.
Ради се, објашњава, о три најсавременије, двоспратне електромоторне гарнитуре, изузетног комфора, које носе ознаку Штадлер ЈИШ 200.
Истиче да у складу са моделом уговора из конкурсне документације, на који се понуђач сагласио, захтевани рок за испоруку првог воза је 31. октобар ове године, а другог и трећег 31. децембар.
- Ово су најсавременији европски возови, одличних перформанси, предивног дизајна, удобни, а укупан капацитет седишта је 316, укључујући и места за смештај особа са смањеном покретљивошћу. WIFI интернет, дисплеји који показују заузетост седишта, мини бар...само су неке од погодности које ће бити на располагању путницима - навео је Момировић.
Тим возовима, каже министар, иза себе остављамо прљаве и запуштене возове и пруге у које, како наводи, годинама нико није улагао.
- Ови возови ће бити слика и прилика модерне Србије, која иде у корак са најсавременијим технологијама, која је спремна и способна да улаже у будућност и завршава до сада незамисливе пројекте - рекао је Момировић
Очекивани гарантни период за возове је две године од оперативног пријема.
Тражена дужина возова је 100 метара са минимално 300 седишта, подним и грејањем преко бочних зидова, а наведено је да морају имати топлотну и звучну изолацију, ЛЕД осветљење, тоалете и за особе мање покретне, барове за топле напитке, вај-фај систем резервације седишта, системе за звучна и видео обавештења.
Потписивању уговора присуствовали су и амбасадор Швајцарске у Србији Урс Шмид, помоћник министра за железницки сектор Анита Димоски, в. д. директор Србија Воз Југослав Јовић.