Nevidljive mreže koje niko ne kontroliše: Iz Venecuele paketi stižu u Evropu posredstvom džihadista, rekordni porast potražnje ni Tramp im ne može stati na put - evo kako funkcionišu zlokobni putevi (VIDEO)
Venecuela je postala ključna polazna tačka za ilegalne pošiljke koje preko Zapadne Afrike stižu u Evropu.
Venecuela je postala važna polazna tačka za ogromne količine kokaina koje preko zapadne Afrike i tamošnjih džihadističkih mreža u rekordnim količinama stižu u Evropu, piše američki dnevnik Wall Street Journal, pozivajući se na bivše i sadašnje bezbednosne zvaničnike i stručnjake za međunarodno krijumčarenje narkotika.
Prema informacijama američkog lista, iako američki predsednik Donald Tramp trenutno steže obruč oko venecuelanskih vlasti optužujući ih za preplavljivanje američkog tržišta drogom, čini se da većina pošiljki putuje na istok, a ne ka severu.
Ovaj zaokret podstaknut je dosad nezabeleženim nivoima proizvodnje kokaina u Kolumbiji poslednjih godina, koji su preplavili tradicionalne rute kroz Centralnu Ameriku i Karibe, piše WSJ.
Kada kokain napusti Venecuelu i stigne u zapadnu Afriku, ulazi u drugu mrežu u koju su uključene grupe povezane sa džihadistima i lokalni krijumčari. Sadašnji i bivši vođe pobunjenika u severnom Maliju opisuju kako frakcije povezane sa al-Kaidom prate konvoje preko Sahela, naplaćuju ''poreze'' na teret droge i nude zaštitu u zamenu za novac.
Veće zaplene u Evropi nego u Americi
- Kokain iz 80-ih nije kao ovaj današnji. Postoje direktne veze sa teroristima - kaže za WSJ Hesus Romero, penzionisani oficir američke vojne obaveštajne službe. Zvaničnici zaduženi za bezbednost navode da je rast količine kokaina preopteretio tradicionalne rute i da su krijumčari iskoristili neefikasnost bezbednosnih službi, strateški položaj i dugu obalu Venecuele da biznis preusmere na druga tržišta. Wall Street Journal navodi da potrošnja posebno raste u istočnoj Evropi i Australiji.
Državni sekretar Marko Rubio pozvao se na ulogu Venecuele kao tranzitnog čvorišta kako bi opravdao američke akcije i udare na plovila optužena za krijumčarenje, te je čak sugerisao da bi evropske vlade trebalo da budu zahvalne, a ne kritične prema tim udarima.
Količine zaplenjene droge sada su veće u Evropi nego u Americi, što ukazuje na rast pošiljki. - Količine su tolike da se trgovci sada bore sa premeštanjem - kaže Džeremi MekDermot iz tink-tanka InSight Crime, koji se bavi organizovanim kriminalom u Americi. Bertran Mone, još jedan sagovornik WSJ, navodi da je Venecuela postala ključna tranzitna ruta ka Evropi. Ipak, velike količine kokaina u Evropu stižu i iz Brazila, Gvajane i drugih zemalja, rekao je profesor sa francuske poslovne škole Edhek.
Rekordne zaplene iz proteklih nekoliko godina ilustruju obim krijumčarskih operacija u Evropi, napominje WSJ, podsećajući na niz akcija koje su odjeknule u evropskim medijima.
Među njima je slučaj iz septembra prošle godine sa dva privatna aviona Gulfstream natovarena kokainom, koji su poleteli sa improvizovane piste u Apureu, venecuelanskoj saveznoj državi na granici sa Kolumbijom. Jedan je presretnut u Gvineji Bisau sa 2,6 tona kokaina i zabeležen je kao najveća zaplena u istoriji te zemlje. Drugi je stigao u Burkinu Faso, još jednu državu pogođenu islamističkom pobunom, rekao je Romero.
Bezbednosni vakuum
Na moru su španske vlasti nedavno zaplenile 3,3 tone kokaina na venecuelanskom ribarskom brodu u blizini Kanarskih ostrva, dok je najveća zaplena koju pamti Irska - ona od 2,2 tone sa broda MV Matthew 2023. godine povezana sa utovarom u vodama blizu Venecuele. Portugalska policija prošlog meseca presrela je podmornicu sa venecuelanskom posadom u kojoj je 1,7 tona kokaina putovalo Atlantskim okeanom. Španske vlasti uhapsile su i 13 članova venecuelanske bande Tren de Aragua, u prvom takvom slučaju u Evropi, navodi WSJ.
Veliku ulogu imaju bezbednosni vakuum u zapadnoj i severnoj Africi i činjenica da kriminalne i terorističke grupe kontrolišu tranzitne rute kojima, između ostalog, putuje i južnoamerički kokain.
Iz Malija, navodi WSJ, droga se prevozi preko Sahare u Alžir, Maroko i Libiju. Izveštaj Ujedinjenih nacija iz 2024. pokazao je da frakcija u Libiji koju podržava Rusija naplaćuje takse za kokain koji iz Nigera prolazi ka Egiptu. Iz severne Afrike pošiljke prelaze Sredozemno more u južnu Evropu, pristajući u lukama u Španiji, Portugalu, Italiji i drugde.
Analitičari kažu da je kombinacija venecuelanskih polaznih tačaka, džihadistički kontrolisanih koridora u zapadnoj Africi i visoke evropske potražnje stvorila otporan, višeslojni sistem krijumčarenja. Aurelijen Lorca, saradnik Ženevskog postdiplomskog instituta koji proučava ilegalnu trgovinu, objašnjava da je borba protiv krijumčara u Sahelu oslabila zbog prekida saradnje nakon vojnih udara u tom regionu. - Državni udari i nestabilnost pogoršavaju stvari - ističe Lorca.
