Ormuski moreuz na ivici zastoja: Jedan od najvažnijih prolaza na svetu gotovo prazan, stručnjaci upozoravaju
Pomorski saobraćaj kroz Ormuski moreuz gotovo je potpuno zaustavljen, nakon što su Sjedinjene Američke Države drugog dana zaredom izvele napade na Iran.
Podaci sa sistema za praćenje plovila pokazuju da se najveći deo registrovanog saobraćaja odvijao uz rutu bližu iranskoj obali, dok je prolaz kroz deo Omanskog zaliva pod podrškom SAD ostao gotovo prazan.
Među većim brodovima koji su primećeni u oblasti nalazio se samo jedan supertanker, koji se nalazi pod američkim sankcijama i koji je napustio Persijski zaliv, kao i kontejnerski brod pod iranskom zastavom. Kako prenosi "Blumberg", stručnjaci upozoravaju da deo plovila možda nije vidljiv jer pojedini brodovi mogu da isključe uređaje za praćenje.
Do zastoja u pomorskom saobraćaju došlo je nakon niza napada na trgovačke brodove za koje američka strana tvrdi da su ih izveli Iran i njegovi saveznici, što je navodno bio jedan od razloga za pokretanje novih vojnih akcija.
Američki predsednik Donald Tramp izjavio je da je prekid vatre sa Iranom završen.
Znatno smanjen broj prolazaka brodova
Kroz Ormuski moreuz je u sredu u oba pravca prošlo svega 14 teretnih brodova, što predstavlja najmanji broj od sklapanja privremenog sporazuma između Vašingtona i Teherana sredinom juna.
Prema podacima kompanije Kpler, tokom prethodne tri nedelje prosečan dnevni broj prolazaka iznosio je 34 broda, dok je 24. juna zabeležen najveći broj - 59 tranzita u jednom danu.
U periodima najintenzivnijih sukoba, dnevni broj prolazaka uglavnom je bio ispod 20.
Saobraćaj brodova koji prevoze tečni prirodni gas i dalje je obustavljen, iako su dva prazna plovila nedavno ušla u Omanski zaliv i zaputila se ka istočnom prilazu Ormuskom moreuzu.
Zabeležene elektronske smetnje u regionu
Pored problema u pomorskom saobraćaju, primećeni su i novi poremećaji elektronskih sistema u Omanskom zalivu.
Prema podacima praćenja, pojedini brodovi jugoistočno od omanskog grada Lime registrovani su kao da se kreću neuobičajeno velikim brzinama, većim od 30 čvorova. Stručnjaci navode da bi takve anomalije mogle biti posledica aktiviranja sistema elektronske zaštite i odbrane od dronova u regionu.
Upozoreno je da elektronske smetnje mogu uticati na rad brodskih transpondera i otežati pouzdano praćenje kretanja plovila.
