Istorijski trenutak kod Novog Sada: Spojene dve strane Dunava, Fruškogorski koridor dobio ključnu vezu
Spojena glavna konstrukcija mosta preko Dunava kod Novog Sada.
Glavna konstrukcija mosta preko Dunava kod Novog Sada, u okviru izgradnje Fruškogorskog koridora, danas je i zvanično spojena, čime je završen jedan od najvažnijih i najsloženijih građevinskih poduhvata na ovoj deonici. Novi most predstavljaće ključnu saobraćajnu vezu između Srema i Bačke, rasteretiti Novi Sad od teretnog saobraćaja i značajno unaprediti povezanost severa Srbije sa auto-putevima i regionalnim koridorima.
Najvažnije informacije
- Spojena glavna konstrukcija mosta preko Dunava kod Novog Sada
- Most je deo velikog projekta Fruškogorskog koridora
- Ukupna dužina saobraćajnice iznosi oko 1.700 metara
- Centralni raspon mosta preko Dunava dugačak je 505,75 metara
- Novi most povezaće Petrovaradin sa auto-putem E-75
- Očekuje se značajno smanjenje teretnog saobraćaja kroz Novi Sad
- Radove obišao predsednik Srbije Aleksandar Vučić
Istorijski trenutak za Fruškogorski koridor
Spajanje glavne mostovske konstrukcije predstavlja jednu od najvažnijih faza izgradnje Fruškogorskog koridora, projekta koji se smatra jednim od najvećih infrastrukturnih poduhvata u Srbiji poslednjih godina.
Most preko Dunava kod Novog Sada biće jedna od ključnih saobraćajnih tačaka na budućem koridoru i omogućiće brže, bezbednije i efikasnije povezivanje više delova zemlje.
Današnjem spajanju konstrukcije prisustvovao je predsednik Srbije Aleksandar Vučić, zajedno sa predsednicom Pokrajinske vlade Majom Gojković, ambasadorom Kine u Srbiji Li Mingom, direktorom Koridora Srbije Aleksandrom Antićem i gradonačelnikom Novog Sada Žarkom Mićinom.
Most koji menja saobraćajnu sliku Novog Sada
Nova saobraćajnica dugačka je približno 1.700 metara sa prilaznim konstrukcijama, dok centralni deo mosta preko Dunava ima impresivan raspon od 505,75 metara.
Njegov značaj prevazilazi lokalne okvire, jer će preuzeti značajan deo tranzitnog teretnog saobraćaja koji danas prolazi kroz Novi Sad i Petrovaradin.
To znači da će nakon završetka radova veliki broj kamiona biti preusmeren na novu trasu, što bi trebalo da doprinese smanjenju gužvi, povećanju bezbednosti i boljem kvalitetu života građana.
Nova veza između Srema, Bačke i ostatka Srbije
Jedan od najvažnijih efekata izgradnje mosta biće unapređenje povezanosti više ključnih saobraćajnih pravaca u Srbiji.
Po završetku projekta biće uspostavljena kvalitetnija veza između:
- Subotice i Novog Sada,
- Novog Sada i Beograda,
- Novog Sada i Zrenjanina,
- Fruškogorskog koridora,
- Rume i Srema,
- auto-puta E-75.
Na taj način biće stvorena moderna saobraćajna mreža koja će omogućiti brže putovanje, efikasniji transport robe i bolje uslove za privredni razvoj čitavog regiona.
Fruškogorski koridor među najvažnijim projektima u Srbiji
Fruškogorski koridor godinama se nalazi među prioritetnim infrastrukturnim projektima države. Njegov završetak trebalo bi da donese brojne koristi kako za građane, tako i za privredu, turizam i logistiku.
Poseban značaj ima činjenica da će nova trasa omogućiti zaobilaženje urbanih zona, čime će se smanjiti opterećenje postojećih saobraćajnica i povećati protočnost saobraćaja.
Stručnjaci ocenjuju da će upravo most preko Dunava predstavljati jednu od najvažnijih karika celog sistema, jer povezuje dve obale reke i stvara potpuno novu saobraćajnu sliku ovog dela Srbije.
Korak bliže završetku velikog projekta
Spajanje glavne konstrukcije mosta označava ulazak projekta u završnu fazu i predstavlja važan signal da se radovi na Fruškogorskom koridoru približavaju svom finalnom obliku.
Kada most i kompletan koridor budu pušteni u saobraćaj, građani Srbije dobiće modernu infrastrukturu koja će značajno skratiti vreme putovanja, rasteretiti postojeće pravce i dodatno povezati ključne delove zemlje.
