Како се ГАСИ ПОЖАР електричног аутомобила? Да ли је ОВО најбољи метод? (ВИДЕО)

Пожар на електричном аутомобили веома је тешко ставити по контролу и угасити, с обзиром на бурну реакцију батерије захваћене ватерном стихијом и могуће накнадно паљење.

У неким земљама се против оваквих пожара боре огромним мобилним резервоарима са водом у које потпуно урањају аутомобиле. Наиме, након што се пожар на батерији угаси, постоји могућност накнадних пожара.

Иако је "мобилни базен" ефикасно решење, оно је и врло компликовано за изласке на интервенције, а њим такође не могу располагати све ватрогасне јединице.

Из Сарагосе нам долази знатно елегантније решење. У питању је ватроотпорни прекривач, решење које се примењује у гашењу пожара на неким другим предметима (и људима).

Принцип је исти, а то је да се прекривачем спречи довод кисеоника и тако заустави ватра. Како се наводи, ако је аутомобил довољно дуго покривен, једном угашена ватра се неће опет развити.

Bridgehill покривач је развијен управо за гашење пожара на аутомобилима. За потребе теста запаљен је Nissan Леаф, а температура ватре попела се на чак 1080 степени Целзијуса.

Само 30 секунди након што је аутомобил прекривен, температура је пала на 357 степени, а после неколико минута на 120 степени. У једном тренутку, кад је температура пала на 107 степени, ватрогасци су склонили прекривач и ватра се опет појачала.

Зато је битно да аутомобил остане прекривен дуже време, барем један сат. Ради се о врло јефтином и практичном решењу које би лако могло ући у редовну праксу.

Прекривач не заузима много места, није компликован, а ефикасност у сузбијању пожара је евидентна. Овакав прекривач величином и ценом је приступачан и могао би постати део стандардне опреме свих ватрогасних јединица.