СА ЈАПАНЦИМА СЕ НЕ ТРЕБА ШАЛИТИ: Класичан модел који је показао шта све компанија Nissan може (ВИДЕО)
И даље делује потцењено када се у обзир узме његова уникатна ретро аура.
Пре нешто више од пола века, компанија Nissan представила је аутомобил који ће дефинисати жанр спортских купеа, а са новим З моделом који само што није изашао на тржиште, време је да се подсетимо предивне историје једног великог јапанског произвођача.
ОВДЕ СУ АУТОМОБИЛИ ЗАБРАЊЕНИ: То правило се мења ако вам аутомобил кошта 146.000 евра, ево и зашто
ОД 1. СЕПТЕМБРА БИЋЕ СВЕ ДРУГАЧИЈЕ: Саобраћајци добијају важну справу за бележење прекршаја
КОРИСНО ИЛИ НЕ: На словеначким аутопутевима све је више бразди, ево чему служе
Вероватно један од највећих момената у јапанској аутомото индустрији одиграо се на токијском Сајму атуомобила, остављајући све присутне - али и остатак света - потпуно без даха. Јапан је званично добио Nissan 240З, модел који је остатак света познавао као Датсун.
240З је постао икона и врло брзо порастао у очима свих љубитеља аутомобила, скрећући поглед са европских конкурената. Заправо, 240З није био само подједнако леп - ако не и лепши - од свих конкурената, он је био и приступачнији, такође. Аутомобилски новинар, Сем Смит, из часописа Hagerty, документовао је своје последње искуство са једним од првих модела ове линије на свету, док узбуђење у његовим очима током вожње овог аутомбила предивним крајолицима говори више од хиљаду речи.
Смит објашњава да је 240З и даље невероватно узбудљив модел за вожњу, одајући утисак поузданости која га краси, наглашавајући да је ово један потпуно користан класик који не захтева превише од власника.
Овај човек је наставио да нас подсећа како пре 240З аутомобила ни један јапански произвођач аутомобила никада није успео да импресионира захтевно америчко тржиште. Увоз ових модела на њихово тржиште био је перцепиран на неколико безначајних возила све док није дошло време да се цео свет упозна са Дутсун аутомобилом.
Данас, 240З представља прави луксуз за поседовање, са моделима из седамдесетих у изврсном стању који поседују цене од преко 42.000 евра. Упркос овом порасту на тржишту класика, 240З и даље делује потцењено када се у обзир узме његова уникатна ретро аура, могућности и поузданост која остаје и после 52 године рада. Смит је закључио да овај аутомобил представља паметну куповину, посебно због тога што је поуздан, али ће га константно подизање у звезде ускоро учинити потпуно уникатном машином.
