СРБИ МУ И ДАЉЕ ВЕРУЈУ: Овај половни аутомобил је НАЈПРОДАВАНИЈИ у овој години
Реч за поверење
Голф је и даље неприкосновен међу половним аутомобилима које купују грађани Србије - закључно са крајем августа продато је нешто мање од 8.000 примерака овог модела свих генерација. Далеко иза њега налазе се пасат и поло, којих је продато по око 2.500, показују најновији подаци које је изнео Петар Величковић са портала Половни аутомобили.
Када је реч о половњацима, на домаћем тржишту и даље доминирају европски, а посебно немачки произвођачи.
- Закључно са крајем августа, продато је нешто мање од 8.000 голфова, причамо о моделима свих генерација. На другом месту су пасат и поло са око 2.500 продатих аутомобила - рекао је Величковић за Танјуг.
Купци најчешће издвајају од 5.000 до 10.000 евра
Промениле су се, међутим, суме које су грађани спремни да издвоје за полован аутомобил. Према Величковићевим речима, купци данас најчешће располажу буџетом између 5.000 и 10.000 евра.
Понуда у том ценовном рангу је велика, а могуће је пронаћи и аутомобиле који нису претерано стари. Истовремено, све је мање купаца који рачунају да ће са 3.000 или 5.000 евра успети да пронађу аутомобил који одговара њиховим захтевима.
- Разлог је пре свега што смо од ковида па надаље имали и раст цена половних аутомобила, а све је теже наћи поуздан ауто - каже Величковић.
Приликом планирања буџета купци, међутим, не би требало да рачунају само цену која стоји у огласу.
Након куповине следе регистрација, потписивање и овера купопродајног уговора, а често и мали сервис или одређене поправке. У појединим случајевима потребно је издвојити новац и за нове, односно зимске гуме.
Због тога не постоји универзална сума коју би сваки купац требало да остави са стране, али Величковић саветује да се последњи динар не потроши на саму куповину возила.
Toyota прва међу новим аутомобилима
Док међу половњацима и даље доминира голф, ситуација на тржишту нових возила је другачија.
Према Величковићевим речима, најпродаванији нови аутомобил међу домаћим купцима је Тојота корола.
Тако се на домаћем тржишту наставља дугогодишња популарност европских, а посебно немачких модела међу половњацима, док се међу новим аутомобилима на врху налази јапански произвођач.
